[实用新型]一种叉车门架的组装校正机

说明书

本实用新型公开了一种叉车门架的组装校正机，包括支撑架、液压杆、电机、安装板、连接板、测量仪和移动板，所述支撑架上端设置有液压杆，所述液压杆一侧设置有电机，所述电机一侧设置有安装板，所述安装板一侧外壁设置有测量仪和连接板，所述安装板一侧设置有移动板，所述安装板与移动板相对一端设置有限位管和限位柱，所述连接板内部开设有行程口，所述测量仪一端贯穿行程口，所述移动板相对安装板一端设置有滑块，所述安装板内部开设有滑槽，所述液压杆一端设置有挤压块。本实用新型本实用新型通过电机带动安装板转动到链条后端，液压杆带动挤压块对链条对链条进行挤压，移动板挤压测量仪进行链条的校正，测量精确度更高，利于叉车实际使用。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种叉车门架的组装校正机。

背景技术

叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。提升货物的机构，又称为门架。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。根据叉取货物起升高度的要求，叉车门架可做成两级或多级，常见的普通叉车多采用两级门架。

常见的有三节全自由门架两节全自由门架两节标准门架，其中全自由门架因其可进货柜工作，通常称为进货柜门架。两级门架由内门架和外门架组成，悬挂在叉架上的货叉和叉架一起借助于叉架滚轮沿内门架上下移动，带动货物起升或下降。内门架靠起升油缸驱动升降，亦由滚轮导向。门架后方的两侧设有倾斜油缸，可使门架前倾或后仰，以利叉取和堆放货物。

多数叉车门架上的起重链采用双链式。起重链条有片式起重链和套筒滚子链两种，叉车门架组装过程中，链条组装过程过长和过短都会影响叉车使用，两链条一松一紧，会造成一链条过载和偏载，引起叉架和内门架运动不平稳、不灵活，现有的链条大都是工作人员凭借工作经验对链条进行安装校正，容易造成误差，影响叉车的有效使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车门架的组装校正机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车门架的组装校正机，包括支撑架、液压杆、电机、安装板、连接板、测量仪和移动板，所述支撑架上端设置有液压杆，所述液压杆一侧设置有电机，所述电机一侧设置有安装板，所述安装板一侧外壁分别设置有测量仪和连接板，所述安装板一侧边缘处设置有移动板，所述安装板与移动板相对一端分别设置有限位管和限位柱，所述连接板内部开设有行程口，所述测量仪一端贯穿行程口，所述移动板相对安装板一端设置有对称分布的滑块，所述安装板内部开设有对称分布的滑槽，所述液压杆一端设置有挤压块。

优选的，所述测量仪贯穿行程口一端与限位柱相连接。

优选的，所述滑块滑动安装与滑槽内部。

优选的，所述支撑架下表面四角处均设置于万向轮。

优选的，所述支撑架一侧外壁设置有测量杆。

优选的，所述限位柱插接于限位管内部。

优选的，所述挤压块与移动板相对一端内部均开设有测量槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过支撑架与测量杆的配合，移动支撑板带动测量杆移动，测量杆与链条相互贴合在一起时，通过电机与安装板的配合，电机带动安装板转动，转动板转动到链条的后方，使位于移动板内部的测量槽与链条相对应，通过液压杆与挤压块的配合，液压杆运作带动挤压块横向移动，液压杆带动挤压块对链条施力，通过移动板与测量仪的配合，移动板带动限位柱对测量仪一端进行挤压，测量仪探测头一端显示出挤压的行程，有效避免了人工安装校正链条，容易造成误差的问题，叉车的使用效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的主剖视结构示意图；

图2为本实用新型的俯剖视结构示意图；

图3为本实用新型的连接板俯剖视结构示意图；