[实用新型]一种视频射频识别一体装置

说明书

本实用新型提供一种视频射频识别一体装置，本实用新型装置包括壳体、盖板、天线单元、视频射频单元、镜头，所述壳体为圆台状；所述盖板中央为环形圈，所述视频射频单元穿过环形圈进行安装，所述盖板为壳体的底面托板，与所述壳体固定形成腔，所述天线单元在所述盖板与壳体固定形成腔的内部环绕贴合；所述视频射频单元包括射频硬件部分、视频硬件部分，所述射频硬件部分与视频硬件部分电连接；所述射频硬件部分与所述天线单元通过馈线连接，所述馈线设置于盖板与壳体连接形成腔内，并穿过所述环形圈。本实用新型提供的装置，通过将视频和射频两种不同识别方式结合，解决了视频射频两种模式的识别方式硬件相互独立、生产成本高、安装施工周期长的问题。

技术领域

本实用新型涉及射频识别技术领域，尤其涉及一种视频射频识别一体装置。

背景技术

对于车辆识别，常见的有视频识别、射频识别两种方式。视频识别主要识别车型、车辆颜色、车辆号牌等可视车辆信息，这些车辆信息，多运用于车辆、道路监控。射频识别主要采集车主身份、车辆年检信息、车辆号牌等，这部分信息强调对车辆的监管，以防止套牌、假牌车的出现。

随着车联网、智慧城市概念的兴起、5G技术的应用以及满足车辆管理的需求，开始出现视频与射频结合的车辆监管方式。现有技术中的监管方式，在采用视频、射频结合方式时，多是通过视频设备、射频设备两种设备分别采集车辆信息，再通过后端处理，进行数据整合，因此存在数据采集联动效率低、处理时间长的问题，并且，由于需要安装至少两台以上的设备，存在安装施工周期长、两端设备兼容、调试时间久等问题，容易对工程进度造成影响，进而影响智慧城市建设的进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种视频射频识别一体装置，解决了现有技术中，视频射频两种模式的识别方式硬件相互独立、生产成本高、安装施工周期长的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种视频射频识别一体装置包括壳体、盖板、天线单元、视频射频单元、镜头，所述壳体为圆台状；所述盖板中央为环形圈，所述视频射频单元穿过环形圈进行安装，所述盖板为壳体的底面托板，与所述壳体固定形成腔，所述天线单元在所述盖板与壳体固定形成腔的内部环绕贴合；所述视频射频单元包括射频硬件部分、视频硬件部分，所述射频硬件部分与视频硬件部分电连接；所述射频硬件部分与所述天线单元通过馈线连接，所述馈线设置于盖板与壳体连接形成腔内，并穿过所述环形圈。

作为本实用新型装置的进一步改进，所述天线单元为陶瓷天线，所述天线单元包括至少一个陶瓷天线。

作为本实用新型装置的进一步改进，所述天线单元为柔性天线，包括柔性天线振子、反射板，所述天线单元包括至少一个柔性天线振子，所述反射板与所述柔性天线振子设置位置相对。

作为本实用新型装置的进一步改进，所述天线单元为异形天线，所述异形天线环绕壳体内壁均匀分布。

作为本实用新型装置的进一步改进，所述装置设置有云台，用于旋转调整镜头，所述云台安装于镜头和视频射频单元连接处。

作为本实用新型装置的进一步改进，所述视频射频单元、天线单元之间形成联动。

作为本实用新型装置的进一步改进，所述装置壳体与盖板设置有卡口，所述壳体与盖板通过卡口固定、螺丝加固；所述壳体和盖板材料为玻璃钢或抗UV工程塑料。

作为本实用新型装置的进一步改进，所述天线单元总覆盖横向水平角度为360度，识别频率为920-925MHz。

作为本实用新型装置的进一步改进，所述装置预留端口用于增设外部设备。

与现有技术相比，本实用新型通过利用壳体、盖板连接形成腔，天线单元在连接形成的腔内环绕贴合，将视频射频单元、天线单元同时设置在一台装置上，其中，视频、射频两部分集成在一起，既实现了视频与射频两种识别方式之间信号传输、数据联动、数据采集，又能够有效避免设备兼容调试问题、提高工程安装效率、减少生产成本。