[实用新型]一种缸体法兰结构

说明书

本实用新型公开了一种缸体法兰结构，涉及缸体法兰技术领域。本实用新型包括第一缸体法兰，第一缸体法兰的顶部设置有第二缸体法兰，第一缸体法兰和第二缸体法兰位置相对，第一缸体法兰和第二缸体法兰之间设置有紧固螺栓，第一缸体法兰和第二缸体法兰分别与紧固螺栓螺纹连接，第一缸体法兰和第二缸体法兰之间分别设置有辅助装置和调节装置，调节装置包括密封垫，密封垫设置在第一缸体法兰的表面。本实用新型通过设置调节装置可以对第一垫片和第二垫片的大小根据实际的需要进行相应的调节，通过对第一垫片和第二垫片大小的调节，提高使用范围和实用性，可以对法兰进行全面的防护，避免第一缸体法兰和第二缸体法兰在被紧固螺栓挤压时出现损坏。

技术领域

本实用新型属于缸体法兰技术领域，特别是涉及一种缸体法兰结构。

背景技术

现有的缸体法兰在使用时还存在一定的不足之处，现有的缸体法兰在使用时往往会放置垫片在两个法兰之间，通过垫片对两个法兰进行保护，然而垫片在使用时尺寸一般是固定不变的，不能根据实际的需要对垫片的大小进行相应的调节，使用范围有限，进而不能对缸体法兰进行全面的防护，因此我们对此进行改进，提出了一种缸体法兰结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缸体法兰结构，以解决了现有的问题：现有的缸体法兰在使用时往往会放置垫片在两个法兰之间，通过垫片对两个法兰进行保护，然而垫片在使用时尺寸一般是固定不变的，不能根据实际的需要对垫片的大小进行相应的调节，使用范围有限，进而不能对缸体法兰进行全面的防护。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种缸体法兰结构，包括第一缸体法兰，所述第一缸体法兰的顶部设置有第二缸体法兰，所述第一缸体法兰和第二缸体法兰位置相对，所述第一缸体法兰和第二缸体法兰之间设置有紧固螺栓，所述第一缸体法兰和第二缸体法兰分别与紧固螺栓螺纹连接，所述第一缸体法兰和第二缸体法兰之间分别设置有辅助装置和调节装置，所述调节装置包括密封垫，所述密封垫设置在第一缸体法兰的表面，所述密封垫的底部设置有第一缓冲垫。

进一步地，所述第二缸体法兰的表面设置有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫的顶部设置有卡杆，所述第一缓冲垫和第二缓冲垫之间设置有第一垫片和第二垫片。

进一步地，所述第二垫片的底部开设有底槽，所述卡杆延伸至底槽内，所述卡杆与底槽卡接，所述第一垫片和第二垫片位置相对。

进一步地，所述第二垫片内开设有卡槽，所述卡槽的内表壁设置有挤压板，所述第一垫片的顶端设置有连接杆。

进一步地，所述连接杆的外表面设置有侧板，所述侧板延伸至卡槽内，所述侧板与挤压板抵接。

进一步地，所述辅助装置包括底部粘板，所述底部粘板设置在第二缸体法兰的表面，所述第一缸体法兰的表面设置有顶部粘板。

进一步地，所述顶部粘板设置在底部粘板的正上方，所述顶部粘板和底部粘板粘接，所述顶部粘板和底部粘板的形状均为弧形。

进一步地，所述第一缓冲垫和第二缓冲垫的材质均为海绵，所述第一缓冲垫和第二缓冲垫的形状均为圆形，所述第一缓冲垫和第二缓冲垫的半径一致。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置调节装置可以对第一垫片和第二垫片的大小根据实际的需要进行相应的调节，通过对第一垫片和第二垫片大小的调节，提高使用范围和实用性，可以对法兰进行全面的防护，避免第一缸体法兰和第二缸体法兰在被紧固螺栓挤压时出现损坏。

2、本实用新型通过设置辅助装置可以使第一缸体法兰和第二缸体法兰在底部粘板和顶部粘板的相互粘接作用下，使第一缸体法兰和第二缸体法兰连接的更加紧密避免出现松动，对第一缸体法兰和第二缸体法兰的连接有辅助固定的作用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。