[实用新型]一种用于汽车ABS泵的压力测试工装

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车ABS泵的压力测试工装，包括底座，所述底座顶部靠近左侧处固定连接有矩形板，所述矩形板中心处固定连接有第一轴承，所述第一轴承内腔贯穿设有转杆，所述转杆左端固定连接有圆盘，所述圆盘左侧靠近边缘处固定连接有摇柄，所述转杆右端固定连接有传动齿轮，通过、圆盘、摇柄、主动槽轮、皮带、从动槽轮、主动齿轮、从动齿轮、连接块、齿条、滑块、位移齿轮、压紧板等机构之间的相互配合，可实现对ABS泵的固定，防止ABS泵体测试过程中产生倾斜。

技术领域

本实用新型涉及测试仪器技术领域，尤其涉及一种用于汽车ABS泵的压力测试工装。

背景技术

在ABS泵的生产中要对ABS泵进行压力实验，以保证ABS泵具有足够的耐压能力，在ABS泵进行压力测试时一般采用压力测试工装对ABS泵进行固定。现有的压力测试工装在使用时跟ABS泵的进出油管路连接和拆卸步骤复杂，需要占用大量的时间，导致测试工作效率较低。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种用于汽车ABS泵的压力测试工装。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种用于汽车ABS泵的压力测试工装，包括底座，所述底座顶部靠近左侧处固定连接有矩形板，所述矩形板中心处固定连接有第一轴承，所述第一轴承内腔贯穿设有转杆，所述转杆左端固定连接有圆盘，所述圆盘左侧靠近边缘处固定连接有摇柄，所述转杆右端固定连接有传动齿轮，所述底座顶部靠近左侧处固定连接有固定板，所述矩形板右侧处和固定板左侧处固定连接有若干第二轴承，若干所述第二轴承内腔均贯穿有螺纹杆，若干所述螺纹杆外侧边缘靠近左端处均套设有啮合齿轮，所述底座顶部靠近前后两侧处均固定连接有矩形块，两个所述矩形块顶部均开设有滑槽，两个所述滑槽内腔均有滑块，两个所述滑块顶部固定连接有压紧板，所述压紧板左侧靠近前后两侧处固定连接有定位销，所述矩形板左侧靠近底部处设有位移机构。

优选的，所述位移机构包括第三轴承，所述第三轴承固定连接在矩形板左侧靠近底部处，所述第三轴承内腔插接有长杆，所述长杆外侧边缘靠近右端处套设有主动齿轮，所述矩形板左侧靠近底部处固定连接有固定块，所述固定块左侧固定连接有第四轴承，所述第四轴承内腔贯穿设有圆杆，所述圆杆后端处固定连接有从动齿轮，所述圆杆前端处固定连接有位移齿轮。

优选的，所述底座顶部靠近前侧处开设有矩形槽，所述压紧板底部靠近前侧处固定连接有连接块，所述连接块贯穿矩形槽内腔，并固定连接有齿条。

优选的，所述转杆外侧边缘靠近中心处套设有主动槽轮，所述长杆左端处固定连接有从动槽轮，所述主动槽轮和从动槽轮之间有皮带，所述主动槽轮通过皮带和从动槽轮传动连接。

优选的，若干所述啮合齿轮以传动齿轮的中心轴为环形阵列排列，并相互啮合设置。

优选的，所述齿条左端延伸至位移齿轮底部，并相互啮合设置。

优选的，所述矩形板右侧靠近前后两侧处均开设有通孔，两个所述通孔内腔均贯穿有顶杆。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、一种用于汽车ABS泵的压力测试工装，通过、圆盘、摇柄、主动槽轮、皮带、从动槽轮、主动齿轮、从动齿轮、连接块、齿条、滑块、位移齿轮、压紧板等机构之间的相互配合，可实现对ABS泵的固定，防止ABS泵体测试过程中产生倾斜。

2、一种用于汽车ABS泵的压力测试工装，通过传动齿轮、啮合齿轮、螺纹杆等机构之间的相互配合，可实现连接操作简单，避免了逐个油管的安装连接，连接更便捷，提高了测试效率。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明