[实用新型]铸坯收集装置

说明书

本实用新型公开了一种铸坯收集装置，解决了现有铸坯在推送过程中受力不均衡出现偏斜、小车轨道变形等问题。技术方案包括两端分别固定在横梁上的至少两组铸坯滑轨，所述至少两组铸坯滑轨间平行、间隔设有多组推钢小车轨道，所述推钢小车轨道上设有推钢小车；所述推钢小车轨道的垂直高度低于所述铸坯滑轨。本实用新型结构简单、易于改造和布置，提高推钢小车轨道使用寿命、防止变形，铸坯推送均衡、提高作业效率。

技术领域

本实用新型涉及冶金行业的连续铸造领域，具体的说是一种铸坯收集装置。

背景技术

随着连铸技术的全方位发展，高效连铸技术成了钢铁行业研究的重点。在高拉速连铸生产过程中，铸坯收集效率对高效连铸有着一定的影响。

传统的铸坯收集装置采用的是铸坯滑轨和推钢小车轨道合用的形式，这种方式在铸坯收集过程中存在若干局限性：1.铸坯滑轨和推钢小车轨道合用，意味着合并的轨道断面宽度较宽，从而导致不能灵活布置此轨道，最终导致铸坯在推送过程中受力不均衡出现偏斜；2铸坯滑轨和推钢小车轨道合用时，铸坯的重量全部作用在此合并轨道上，使用一段时间后，轨道会出现弯曲下绕的现象，最终会连带出现推钢小车轨道变形，导致推钢小车移动过程中卡死等问题。

由于传统铸坯收集装置存在以上问题，在实际生产中特别是高拉速连铸中，会出现因为铸坯推送偏斜或者推钢小车卡死等问题影响整体连铸作业效率。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、易于改造和布置，提高推钢小车轨道使用寿命、防止变形，铸坯推送均衡、提高作业效率的铸坯收集装置。

技术方案包括两端分别固定在横梁上的至少两组铸坯滑轨，所述至少两组铸坯滑轨间平行、间隔设有多组推钢小车轨道，所述推钢小车轨道上设有推钢小车；所述推钢小车轨道的垂直高度低于所述铸坯滑轨。

所述推钢小车轨道两端对应的横梁处设有垫板，所述推钢小车轨道两端或对应的垫板上开有腰形孔，螺栓穿过所述腰形孔将所述推钢小车轨道的端部与对应的所述垫板固定。

至少两台所述推钢小车底部分别经连杆连接同一根同步轴，所述同步轴连接液压缸装置。

所述横梁底部均匀设有多根立柱。

有益效果：

1)将传统铸坯滑轨和推钢小车轨道合用的形式改为间隔设置，使铸坯滑轨和推钢小车轨道具有一定间隙，以缩短每根轨道的断面宽度，从而可以灵活布置轨道，解决铸坯在推送过程中受力不均衡出现偏斜的问题；

2)采用铸坯滑轨和推钢小车轨道分离的结构，推钢小车轨道不用受来自铸坯自重的压力，可以从根本上解决因推钢小车弯曲下绕变形等原因导致小车移动过程中卡死的问题；采用此结构形式的收集装置，可以根据铸坯的定尺长度灵活布置铸坯滑轨和小车轨道，从而使铸坯在推送过程中受力均衡，避免因受力不均衡导致的推送偏斜等问题。

3)由于铸坯滑轨和推钢小车轨道共有同一横梁支撑，用螺栓通过设置的腰形孔将推钢小车轨道与横梁连接，利用腰形孔提供变形的空间，当铸坯滑轨发生变形影响横梁时，由于腰形孔的存在，会在一定范围内不会影响推钢小车轨道的正常使用。

4)本实用新型铸坯收集装置构简单、易于改造和布置，作为终端设备，可以在连铸生产过程中有效改善原有铸坯收集装置出现铸坯推送不平衡、铸坯碰撞、推钢小车轨道变形、铸坯滑轨布局不均衡等问题。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图。

图2为本实用新型立面图。

图3为推钢小车轨道与横梁局部连接示意图。

其中，1-铸坯滑轨2-推钢小车轨道3-推钢小车4-同步轴、5-横梁6-立柱7-液压缸装置8-连杆、9-腰形孔、10-螺栓、11-铸坯、12-垫板。