[实用新型]一种外置可调怠速大排量化油器

说明书

本实用新型涉及摩托车配件领域，具体公开了一种外置可调怠速大排量化油器，包括化油器本体，所述化油器本体的风门内设有可转动的风门轴，所述风门轴上设有扭簧和节气门板，所述风门轴上设有连接部，所述化油器本体上设有可活动的调节部，所述调节部活动时始终保持与所述连接部接触。采用本实用新型，可以化油器上的混合器开度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件领域，具体涉及一种外置可调怠速大排量化油器。

背景技术

化油器就是将一定数量的燃油与空气混合，以使发动机正常运转的装置。风门是设置在化油器上的进气口，风门上设有节气门板，节气门板作用是控制混合器开度的，现有化油器的节气门板大都是固定不动，使化油器怠速不能满足不同发动机工况的需求。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种外置可调怠速大排量化油器，可以对节气门板的进行微调，从而对化油器上的混合器开度进行调节。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种外置可调怠速大排量化油器，包括化油器本体，所述化油器本体的风门内设有可转动的风门轴，所述风门轴上设有扭簧和节气门板，所述风门轴上设有连接部，所述化油器本体上设有可活动的调节部，所述调节部活动时始终保持与所述连接部接触。

进一步的，所述风门轴与设于化油器本体外部的摇臂连接，所述连接部设于所述摇臂上。

进一步的，所述调节部为一螺纹杆，所述化油器本体上设有与所述螺纹杆相适配的螺纹孔，所述螺纹孔的开设方向与所述连接部的转动轨迹相交且螺纹孔倾斜设置，所述螺纹杆通过所述螺纹孔活动地设于所述化油器本体上。

进一步的，还包括一弹簧，所述弹簧套设所述螺纹杆，且所述弹簧与所述螺纹孔的外侧壁接触。

进一步的，所述螺纹杆远离所述螺纹孔的一端设有一用于加长所述螺纹杆的连接轴。

本实用新型的有益效果在于：

采用该技术方案，通过移动调节部的位置，以改变连接部与调节部的接触位置，从而对节气门板的转动角度进行调节，即对化油器上的混合器开度进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型另一角度的结构示意图；

标号说明：

1、化油器本体；2、风门；3、风门轴；4、扭簧；5、节气门板；6、连接部；7、调节部；8、螺纹孔；9、弹簧；10、摇臂；11、连接轴。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

参照图1和图2，一种外置可调怠速大排量化油器，包括化油器本体1，化油器本体1的风门2内设有可转动的风门轴3，风门轴3上设有扭簧4和节气门板5，风门轴3上设有连接部6，化油器本体1上设有可活动的调节部7，调节部7活动时始终保持与连接部6接触，也可以理解为调节部7的活动范围在连接部6的转动轨迹上，连接部6与调节部7接触时，调节部7对连接部6起到限位作用，使风门轴3无法带动节气门板5继续转动。

使用原理：

通过移动调节部7在连接部6的转动轨迹上的位置，改变连接部6与调节部7的接触位置，从而对节气门板5的转动角度进行微调，即对对化油器上的混合器开度进行微调，使本实用新型的化油器能够满足不同发动机工况的需求。

参照图1和图2，本技术方案的风门轴3与设于化油器本体1外部的摇臂10连接，连接部6设于摇臂10上。