[实用新型]一种分体式传动轴有效
| 申请号: | 202121802805.X | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN215805696U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 张林 | 申请(专利权)人: | 张林 |
| 主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16D1/02 |
| 代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 王世超;王云 |
| 地址: | 212400 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 体式 传动轴 | ||
本实用新型公开了一种分体式传动轴,属于传动轴技术领域,包括第一短轴和第二短轴,第一短轴与第二短轴可拆卸连接,第一短轴一端设有连接槽,第二短轴一端设有与连接槽对应的凸出块。本实用新型通过连接槽和凸出块的配合使短轴连接,方便轴传动,结构简单,降低加工难度和成本;连接槽底面采用弧形结构,连接处缝隙更小,连接稳定性好,防止磨损和振动,提高使用寿命;连接槽壁倾斜加工,防脱落性能更好,更有利于传递扭矩。
技术领域
本实用新型属于传动轴技术领域,具体涉及一种分体式传动轴。
背景技术
在微型电机使用时通常使用长距离的轴传动,一般采用分开的短轴来进行传动,现有技术中两个短轴连接一般采用安装连接器的方式,这种连接方式带来的问题是连接器的安装需要增加额外的容纳空间,造成结构的尺寸增大,特别是在微小空间使用时更加的不合理;同时使用连接器后增加产品成本,有的连接器价格超过传动轴,甚至是电机的价格,使用不经济。
实用新型内容
技术问题:针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种分体式传动轴使用简单的结构实现短轴连接,节约成本。
技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种分体式传动轴,包括第一短轴和第二短轴,所述第一短轴与第二短轴可拆卸连接,所述第一短轴一端设有连接槽,所述第二短轴一端设有与所述连接槽对应的凸出块。
优选的,所述连接槽上设有弧形面槽底,所述凸出块上设有与所述弧形面槽底对应的弧面。
优选的,所述第一短轴上设有与连接槽连接导向坡。
优选的,所述导向坡数量为两个且两个所述导向坡对称设置。
优选的,所述第二短轴上设有与所述导向坡对应的斜坡。
优选的,所述连接槽包括两个槽壁,两个所述槽壁在连接槽槽口处的间距小于在连接槽槽底处的间距。
优选的,所述连接槽与凸出块过盈配合。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:1、通过连接槽和凸出块的配合使短轴连接,方便轴传动,结构简单,降低加工难度和成本;2、连接槽底面采用弧形结构,连接处缝隙更小,连接稳定性好,防止磨损和振动,提高使用寿命;3、连接槽壁倾斜加工,防脱落性能更好,更有利于传递扭矩。
附图说明
图1是本实用新型实施例1截面结构示意图;
图2是本实用新型实施例2截面结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐明本发明,实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
实施例1
如图1所示,一种分体式传动轴,包括第一短轴1和第二短轴2,第一短轴1作为主动轴,第二短轴2作为从动轴,连接后被第一短轴1带动转动,第一短轴1与第二短轴2连接的一端设有连接槽3,第二短轴2一端设有与连接槽3对应的凸出块4,连接槽3整体呈扁平状且两个槽壁平行设置,连接槽3与凸出块4采用过盈配合,当凸出块4插入连接槽3内时,到达紧密配合的状态,防止连接脱落便于传递扭矩。
连接槽3上设有弧形面槽底32,凸出块4上设有与弧形面槽底32对应的弧面41,弧形的接触面能够增加接触面积减少两个短轴连接处的缝隙,从而可以减少两个短轴之间的磨损和振动,提高连接的稳定性。
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