[实用新型]一种汽车座椅靠背装配工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅靠背装配工装，属于汽车零部件技术领域，包括固定在框架的顶部和中部的伸缩总成安装板和下模具总成支撑板，所述安装板上通过伸缩总成连接有翻转总成，所述下模具总成支撑板上设置有下模具总成，所述翻转总成设置有与下模具总成相对应得上模具总成。本实用新型提供了一种汽车座椅靠背装配工装，将背板基板放入下模具总成上，将四个背板塑料工件分别与背板基板同时粘接压合，从而解决了现有背板基板与四个背板塑料工件粘接时效率低、占地面积大且浪费大量的时间、人力和物力的问题。

技术领域

本实用新型公开了一种汽车座椅靠背装配工装，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。

现有汽车座椅靠背装配工艺中麻纤维材质背板基板与不同的四个背板塑料工件分为三个工位进行依次粘接，机器人移动在不同的工位分别进行打胶、保压和复位动作，占地面积大且浪费大量的时间、人力和物力，若需要更换产品，需要依次将三个工位的模具换掉，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有背板基板与四个背板塑料工件粘接时效率低、占地面积大且浪费大量的时间、人力和物力的问题，提出一种汽车座椅靠背装配工装。

本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

一种汽车座椅靠背装配工装，包括固定在框架的顶部和中部的伸缩总成安装板和下模具总成支撑板，所述安装板上通过伸缩总成连接有翻转总成，所述下模具总成支撑板上设置有下模具总成，所述翻转总成设置有与下模具总成相对应得上模具总成。

优选的是，所述翻转总成包括与伸缩总成连接的翻转支撑板，所述翻转支撑板端部铰接有上模具总成支撑板，所述翻转支撑板通过定位板铰接有伸缩缸，所述伸缩缸执行端与上模具总成支撑板一端部铰接。

优选的是，所述翻转支撑板上固定有锁紧缸，所述锁紧缸执行端固定有锁紧钩，所述锁紧钩能与上模具总成支撑板另一端部配合。

优选的是，所述翻转支撑板和上模具总成支撑板之间上模具总成支撑板的上端面固定有限位缓冲块。

优选的是，所述伸缩总成包括固定在伸缩总成安装板上的调整缸，所述翻转支撑板固定在调整缸执行端。

优选的是，所述伸缩总成安装板上设有滑移套筒，所述翻转支撑板能通过其顶部对称固定有光轴沿着滑移套筒移动。

优选的是，所述下模具总成包括固定在所述下模具总成支撑板上的下模具以及对称布置的定位轴，所述上模具总成包括固定在所述上模具总成支撑板下侧的上模具以及对称布置的定位套，所述定位轴能与定位套相结合。

优选的是，所述框架上设置有光栅门。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种汽车座椅靠背装配工装，将背板基板放入下模具总成上，机器人在背板基板打胶的同时，翻转总成将上模具总成翻转到另一个角度，将四个背板塑料工件分别安装在上模具上，然后，翻转总成将带有四个背板塑料工件的上模具复位，然后通过伸缩总成带动翻转总成和上模具总成同时向下移动，将四个背板塑料工件分别与背板基板同时粘接压合，从而解决了现有背板基板与四个背板塑料工件粘接时效率低、占地面积大且浪费大量的时间、人力和物力的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车座椅靠背装配工装等轴测视图。

图2为本实用新型一种汽车座椅靠背装配工装部分等轴测视图。

图3为本实用新型一种汽车座椅靠背装配工装部分等轴测视图。