[实用新型]线束用排水结构

说明书

本实用新型提供一种线束用排水结构。该线束用排水结构中，线束被配置为，沿着安装在车辆上的收纳有电子部件的树脂箱的侧壁从上方向下方延伸、且其末端与设置在树脂箱的电子部件收纳部下方的连接器连接，在树脂箱上设置有能够夹持线束的夹持部，该夹持部形成在树脂箱上的低于连接器的位置，线束的配置路径被限制为，使线束上的被夹持部夹持的部位位于该线束的配置路径中高度最低的位置。基于该结构，能够以简单的结构有效地防止沿着线束流动的水浸入到与线束的末端连接的连接器内。

技术领域

本实用新型涉及一种防止水沿着线束流动而浸入到与该线束的端部连接的连接器内的线束用排水结构。

背景技术

通常，在车辆内的仪表盘前方的空间内配置有电子部件的情况下，该电子部件大多被收纳在树脂箱内。该树脂箱通常被配置在仪表盘加固件的下方，并被安装在车体等上。另外，收纳在树脂箱内的电子部件通常经由从配置在仪表盘加固件上方的干线分支出的线束，与诸如电池、控制装置等电连接。

更详细而言，从配置在仪表盘加固件上方的干线分支出的线束通常沿着树脂箱的侧面从上方向下方延伸，其末端与设置在树脂箱内的电子部件容置部下方的连接器连接。如此，通过使线束的末端与连接器连接，能够通过线束对收纳在树脂箱内的电子部件供电、传输信号等。

然而，上述结构中，组装在仪表盘背面侧的空调风管上的冷凝水等容易附着在线束上，并且，附着在线束上的冷凝水等会沿着线束流动而浸入到连接器内，从而有可能导致端子腐蚀、电子部件接触不良等问题发生。

对此，可以考虑设置其它构造物来改变线束的配置路径，或使用其它防水部件。但是，在设置其它构造物或使用其它防水构件的情况下，又会出现造价升高的问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种能够以简单的结构防止沿着线束流动的水浸入到与该线束的端部连接的连接器内的线束用排水结构。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种线束用排水结构，该线束用排水结构中，线束被配置为，沿着安装在车辆上的收纳有电子部件的树脂箱的侧壁从上方向下方延伸、且其末端与设置在所述树脂箱的电子部件收纳部下方的连接器连接，其特征在于：在所述树脂箱上设置有能够夹持所述线束的夹持部，所述夹持部被形成在所述树脂箱上的低于所述连接器的位置，所述线束的配置路径被限制为，使所述线束上的被所述夹持部夹持的部位位于该线束的配置路径中高度最低的位置。

基于本实用新型的上述线束用排水结构，由于在收纳有电子部件的树脂箱上设置的用于夹持线束的夹持部被形成在低于连接器的部位，并且，线束上的被夹持部夹持的部位位于线束的配置路径中高度最低的位置，所以，当附着在线束上的水(例如，来自空调风管的冷凝水等，以下也称之为“滴下的水”)沿着线束流动时，滴下的水在到达连接器之前，便从被夹持部夹持的部位(线束的配置路径中高度最低的位置)落到树脂箱的下方。这样，能够切实防止沿着线束向流动的水浸入到连接器内，从而能避免端子被腐蚀、电子部件接触不良的情况发生。而且，仅以在树脂箱上的低于连接器的部位形成夹持部这样的简单结构便能使滴下的水在到达连接器之前落下，因而，与设置其它结构物或使用其它防水构件的情况相比，能够抑制造价升高。

另外，本实用新型的上述线束用排水结构中，较佳为，所述夹持部具备上壁部、侧壁部、能够弹性变形的夹持曲板、及挡肋，所述线束被夹持在由所述上壁部、所述侧壁部、所述夹持曲板、及所述挡肋围成的空间内。

另外，本实用新型的上述线束用排水结构中，较佳为，所述夹持部还具备形成在所述夹持曲板的下方、用于限制所述夹持曲板的变形量的防破肋。

另外，本实用新型的上述线束用排水结构中，较佳为，所述上壁部和所述侧壁部由所述树脂箱上现有的构件构成。

附图说明

图1是表示本实用新型的实施方式的线束用排水结构的立体图。

图2是图1中的II部的放大立体图。