[实用新型]一种摩托车LED前照灯有效
| 申请号: | 202121797046.2 | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN215372304U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 康信伟 | 申请(专利权)人: | 康信伟 |
| 主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S45/10;F21S41/50;F21S45/50;F21S41/25;F21S41/32;F21S45/47;F21S43/00;F21V15/01;F21V3/00;F21V19/00;F21V31/00;F21V5/04;F21V33/00 |
| 代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 邱登辉 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 led 前照灯 | ||
本实用新型公开了一种摩托车LED前照灯,包括灯后壳,所述灯后壳上安装有灯前罩,所述灯后壳的内部安装有用于发光的灯光机构,所述灯光机构与灯前罩之间的灯后壳内部安装有使前照灯更加醒目的日行灯机构,所述灯光机构远离灯前罩的灯后壳内部安装有用于对灯光机构和日行灯机构进行防水保护的防水罩,本实用新型光能利用率高、零配件少、结构简单稳定、便于装配、散热效率高、配光性能好,满足摩托车前照灯国家标准的配光要求。
技术领域
本实用新型涉及摩托车前照灯技术领域,具体是一种摩托车LED前照灯。
背景技术
LED光源具有寿命长、高效节能、环保等优点,目前已经普及在车辆的刹车灯、转向灯、尾灯以及仪表用灯等方面应用,在前照灯应用上的研究也越来越多。
随着科学技术的不断发展和整车配置需求,以及国家大力提倡高效节能环保,之前的国家标准GB5948-1998《摩托车白炽丝光源前照灯配光性能》已不再满足目前车灯照明行业的要求。因此,国标委于2016年12月30日发布GB19152-2016《发射对称近光和/或远光的机动车前照灯》,并于2017年1月1日实施。新的国家标准中添加了使用LED光源摩托车前照灯的相关标准及对传统光源的过渡期,由此意味着传统的光学设计已不再适用。
针对上述问题,现在设计一种改进的摩托车LED前照灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车LED前照灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种摩托车LED前照灯,包括灯后壳,所述灯后壳上安装有灯前罩,所述灯后壳的内部安装有用于发光的灯光机构,所述灯光机构与灯前罩之间的灯后壳内部安装有使前照灯更加醒目的日行灯机构,所述灯光机构远离灯前罩的灯后壳内部安装有用于对灯光机构和日行灯机构进行防水保护的防水罩。
作为本实用新型进一步的方案:所述灯光机构包括散热安装座,所述散热安装座安装在防水罩靠近灯前罩的一侧,所述散热安装座上固定安装有用于发光的第一LED芯片发光源,所述第一LED芯片发光源上罩有用于对第一LED芯片发光源发出的光线进行折射的透镜,所述散热安装座上端固定安装有用于对光线进行发射的自由曲面光学反射器,所述自由曲面光学反射器与第一LED芯片发光源之间的散热安装座上安装有用于发光的第二LED芯片发光源。
作为本实用新型再进一步的方案:所述日行灯机构包括装饰件,所述装饰件固定安装在灯前罩与自由曲面光学反射器之间的灯后壳侧壁上,所述装饰件靠近灯前罩的一侧固定安装有指示灯和装饰灯。
作为本实用新型再进一步的方案:所述散热安装座远离第一LED芯片发光源的一侧固定连接有散热鳍片。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防水罩与灯后壳通过螺纹固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述灯前罩与灯后壳的连接处设置有用于提高前照灯密封性的密封圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型光能利用率高、零配件少、结构简单稳定、便于装配、散热效率高、配光性能好,满足摩托车前照灯国家标准的配光要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的分解结构示意图。
图3为本实用新型中灯光机构的结构示意图。
图4为本实用新型中散热安装座的正视结构示意图。
图5为本实用新型中散热安装座的后视结构示意图。
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