[实用新型]一种桥梁限行装置有效
| 申请号: | 202121794142.1 | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN215925770U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 杨进平 | 申请(专利权)人: | 杨进平 |
| 主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F13/04 |
| 代理公司: | 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 肖永钱 |
| 地址: | 032399 山西省吕梁*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 行装 | ||
本实用新型属于限行装置技术领域,尤其是一种桥梁限行装置,针对现有的大多数限行装置,无法根据不同车辆的情况,进行高度调节,使用极其不便的问题,现提出如下方案,其包括安装底板,所述安装底板的顶部固定连接有竖板,所述竖板的一侧固定连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有转杆,所述转杆的一端固定连接有第一伞齿轮,所述第一伞齿轮的一侧啮合连接有第二伞齿轮,所述第二伞齿轮的内壁上固定套设有丝杆,所述丝杆的外侧螺纹连接有丝套,所述丝套的顶部固定连接有管套,本实用新型可以根据车辆的具体情况,进行不同的高度调节,使用极其方便。
技术领域
本实用新型涉及限行装置技术领域,尤其涉及一种桥梁限行装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展,人们的生活水平不断提高,越来越多的家庭拥有了私家车,当遇到雨雪天气或者遇到公路桥梁施工,公路运输管理部门通常需要对公路桥梁进行封道处理,工作人员需要放置护栏对来往车辆进行限行或者禁止通行。
但是现有的大多数限行装置,无法根据不同车辆的情况,进行高度调节,使用极其不便,我们提出了一种桥梁限行装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决大多数限行装置,无法根据不同车辆的情况,进行高度调节,使用极其不便的缺点,而提出的一种桥梁限行装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁限行装置,包括安装底板,所述安装底板的顶部固定连接有竖板,所述竖板的一侧固定连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有转杆,所述转杆的一端固定连接有第一伞齿轮,所述第一伞齿轮的一侧啮合连接有第二伞齿轮,所述第二伞齿轮的内壁上固定套设有丝杆,所述丝杆的外侧螺纹连接有丝套,所述丝套的顶部固定连接有管套,所述管套的内壁上滑动连接有管杆;
所述安装底板的顶部固定连接有支撑杆,所述电机的输出轴上套设有第一链轮,所述第一链轮的外侧啮合连接有链条,所述链条的一侧啮合连接有第二链轮,所述第二链轮的内壁上固定套设有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹管。
优选的,所述竖板的一侧开设有圆孔,圆孔的内壁上与转杆的外侧转动连接。
优选的,所述支撑杆的一侧开设有竖槽,竖槽的内壁上滑动连接有竖块,竖块的一侧与管杆固定连接。
优选的,所述安装底板的顶部开设有横槽,横槽的内壁上滑动连接有横块,横块的顶部与支撑杆的底部固定连接,所述螺纹管的一端与横块的一侧固定连接。
优选的,所述螺纹杆的外侧套设有轴承的内圈,轴承的外圈与横槽的内壁固定连接,安装底板的顶部开设有穿孔,链条位于穿孔的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
打开电机,电机的输出轴带动转杆转动,转杆带动第一伞齿轮转动,第一伞齿轮带动第二伞齿轮转动,第二伞齿轮带动丝杆转动,丝杆带动丝套向上移动,丝套带动管套向上移动,管套带动管杆向上移动,从而可以限制可以通过的车辆高度,电机的输出轴带动第一链轮转动,第一链轮带动链条转动,链条带动第二链轮转动,第二链轮带动螺纹杆转动,螺纹杆带动螺纹管向左移动,螺纹管带动横块向左移动,横块带动支撑杆向左移动,从而可以控制车辆通过的宽度,使用结束后,关闭电机。
本实用新型可以根据车辆的具体情况,进行不同的高度调节,使用极其方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁限行装置的剖视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥梁限行装置的左视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种桥梁限行装置的A结构示意图。
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