[实用新型]防开裂D孔结构的塑料齿轮

说明书

本实用新型公开了防开裂D孔结构的塑料齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括齿轮盘和若干凸齿，若干所述凸齿等距离排列在齿轮盘外侧壁，所述齿轮盘中部开设有第一D型孔，所述齿轮盘内部设有连接圈，所述连接圈外侧壁固定连接有若干筋条，所述第一D型孔内部设有内D型筒，所述内D型筒外侧壁与第一D型孔内侧壁紧密贴合。本实用新型中，设置有齿轮本体，齿轮本体包括齿轮盘和若干凸齿，若干凸齿连接处的凹口为弧面，从而可以分散该齿轮转动中凸齿所受的应力，从而防止凸齿受力过大而开裂，另外齿轮本体通过在原塑料材料中添加SEBS，可以增加该塑料齿轮的材料稳定性和耐老化性，防止该齿轮因使用时间过久而开裂。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及防开裂D孔结构的塑料齿轮。

背景技术

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，现有齿轮包括金属齿轮和塑料齿轮，金属齿轮与塑料齿轮均主要用于传动，而塑料齿轮的主要材料为塑料，随着机械领域的发展，塑料齿轮在机械传动中用途也越来越广泛。

但是塑料齿轮在使用过程中会出现一个麻烦的问题，由于塑料齿轮的材料主要为塑料，没有金属齿轮强度高，当塑料齿轮使用时间过长，齿轮会出现老化，进而发生开裂，当塑料齿轮在转动过程中，受到的扭力较大时，齿轮的凸齿同样容易出现开裂，因此本实用新型提出一种防开裂D孔结构的塑料齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的防开裂D孔结构的塑料齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：防开裂D孔结构的塑料齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括齿轮盘和若干凸齿，若干所述凸齿等距离排列在齿轮盘外侧壁，所述齿轮盘中部开设有第一D型孔，所述齿轮盘内部设有连接圈，所述连接圈外侧壁固定连接有若干筋条，所述第一D型孔内部设有内D型筒，所述内D型筒外侧壁与第一D型孔内侧壁紧密贴合，所述内D型筒一侧固定连接有连接盘，所述连接盘外侧壁固定连接有若干筋板，所述内D型筒与连接盘中部共同开设有第二D型孔。

进一步的，相邻所述凸齿连接处形成凹口，所述凹口为弧形设计。

进一步的，若干所述筋条数量与若干凸齿数量相同，若干所述筋条远离连接圈的一端均延伸至对应凸齿内部，所述连接圈与若干筋条均为钢材质。

进一步的，所述齿轮本体为POM材料。

进一步的，所述内D型筒与连接盘均为钢材质。

进一步的，所述齿轮盘侧壁开设有若干第一安装孔，所述连接盘表面开设有若干第一穿孔，若干所述第一穿孔分别与对应第一安装孔内共同设有螺钉。

进一步的，若干所述凸齿侧壁均开设有第二安装孔，若干所述筋板数量与若干凸齿数量相同，若干所述筋板远离连接盘的一端均开设有第二穿孔，所述第二穿孔与对应第二安装孔内部共同设有螺钉。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型在使用时，通过设置齿轮本体，齿轮本体包括齿轮盘和若干凸齿，若干凸齿连接处的凹口为弧面，从而可以分散该齿轮转动中凸齿所受的应力，从而防止凸齿受力过大而开裂。另外齿轮本体采用POM材料，可以增加该塑料齿轮的材料稳定性和耐老化性，防止该齿轮因使用时间过久而开裂。

2、本实用新型在使用时，通过在齿轮本体内部设有连接圈和若干筋条，而连接圈与筋条均为钢材质，使得该齿轮在转动过程中，伸入凸齿内部的筋条可以分担一部分的应力，进而防止凸齿受力过大而开裂。

3、本实用新型在使用时，通过设置内D型筒和连接盘，且内D型筒和连接盘均为钢材质，而内D型筒和连接盘可从齿轮本体上拆卸掉，当该齿轮本体中部的第一D型孔与连接轴直径不匹配时，可以通过更换内D型筒和连接盘，使得内D型筒上的第二D型孔可以与连接轴直径匹配，从而使得该齿轮具有更好的适配性。另外，连接盘外侧还连接有若干筋板，若干筋板分别与若干凸齿通过螺钉固定连接，也可以分担凸齿受到的应力，防止开裂。