[实用新型]一种限位装置和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种限位装置和具有其的车辆，限位装置包括：限位销；第一连接板，所述第一连接板与所述限位销的一端连接；限位座，所述限位座上设有具有开口的容纳腔；第二连接板，所述第二连接板与所述限位座连接，所述限位销的另一端可伸入所述容纳腔或从所述容纳腔中脱离。在使用过程中，第一连接板可以与机舱盖甲板连接，第二连接板可以与车身甲板连接，通过限位装置可以约束前机舱X向、Y向运动，车辆在颠簸路面行驶过程中，可以对前机舱盖X向、Y向进行有效约束，避免造成X向、Y向产生的位移较大，减小对机舱盖锁止机构及铰链造成较大磨损，增加使用周期。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种限位装置和具有其的车辆。

背景技术

车辆在颠簸路面行驶过程中，前机舱盖X向、Y向缺少有效约束，造成X 向、Y向位移较大，对机舱盖锁止机构及铰链造成较大磨损，导致锁体损坏缩短使用周期。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种限位装置和具有其的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的限位装置，包括：

限位销；

第一连接板，所述第一连接板与所述限位销的一端连接；

限位座，所述限位座上设有具有开口的容纳腔；

第二连接板，所述第二连接板与所述限位座连接，所述限位销的另一端可伸入所述容纳腔或从所述容纳腔中脱离。

进一步地，还包括：

连接件，所述连接件的一端与所述限位销的一端连接，所述连接件的另一端与所述第一连接板连接。

进一步地，所述连接件的一端与所述限位销的一端垂直连接，所述连接件的另一端与所述第一连接板垂直连接。

进一步地，所述第二连接板上设有通孔，所述限位座的一端穿过所述通孔，所述限位座的外侧壁与所述通孔的内侧壁连接。

进一步地，所述第二连接板与所述限位座非垂直连接。

进一步地，所述容纳腔中设有限位垫,所述限位垫沿着所述容纳腔的内侧壁设置。

进一步地，所述限位垫为弹性材料件。

进一步地，所述限位垫呈锥形。

进一步地，所述限位座为柱状，所述容纳腔的轴线、所述限位销的轴线与所述限位座的轴线共线。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的限位装置。

本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

根据本实用新型的限位装置包括：限位销；第一连接板，所述第一连接板与所述限位销的一端连接；限位座，所述限位座上设有具有开口的容纳腔；第二连接板，所述第二连接板与所述限位座连接，所述限位销的另一端可伸入所述容纳腔或从所述容纳腔中脱离。在使用过程中，第一连接板可以与机舱盖甲板连接，第二连接板可以与车身甲板连接，通过限位装置可以约束前机舱X 向、Y向运动，车辆在颠簸路面行驶过程中，可以对前机舱盖X向、Y向进行有效约束，避免造成X向、Y向产生的位移较大，减小对机舱盖锁止机构及铰链造成较大磨损，增加使用周期。

附图说明

图1为本实用新型实施例的限位装置的一个结构示意图；

图2为本实用新型实施例的限位装置的另一个结构示意图；

图3为限位垫在限位座上的一个示意图；

图4为本实用新型实施例的限位装置的一个结构示意图。