[实用新型]一种地铁风机控制柜

说明书

本申请涉及一种地铁风机控制柜，其包括柜体、与柜体铰接的柜门，所述柜体远离柜门的内壁上设置有多个用于安装电气元件的安装杆，多个所述安装杆沿竖直方向间隔排列，所述安装杆一侧设置有活性炭板，所述柜体两侧内壁上对称设置有多个导轨，所述活性炭板两侧边沿分别与柜体两侧的导轨滑移连接，所述柜体顶部设置有排气扇，所述排气扇的入风口与出风口分别连通柜体内与柜体外，所述柜体底部开设有散热口，每个所述安装杆对应至少一个活性炭板，所述活性炭板位于所对应的安装杆靠近散热口的一侧。本申请具有能够避免地铁风机控制柜受潮而导致电气元件损坏的效果。

技术领域

本申请涉及控制柜的领域，尤其是涉及一种地铁风机控制柜。

背景技术

地铁风机控制柜是按电气接线要求将电气元件组装在封闭或半封闭的金属柜中，其布置应满足地铁风机系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。

申请号为CN207315708U的中国实用新型公开了一种分层结构的地铁风机控制柜，包括柜体，柜体的上层为区间隧道通风控制单元，下层为车站隧道通风控制单元，并设有结构可变的用于安装电气元件的延伸杆，可根据需要调整延伸杆的位置，为增设的电气元件提供装配空间。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于地铁风机控制柜的工作环境往往在地下，通风时，地上的空气通入地下因温差而容易造成水汽凝结，使得地下湿度升高，存在有地铁风机控制柜容易受潮而导致电气元件损坏的缺陷。

实用新型内容

为了解决地铁风机控制柜容易受潮而导致电气元件损坏的问题，达到防止电气元件受潮而损坏的效果，本申请提供一种地铁风机控制柜。

本申请提供的一种地铁风机控制柜，采用如下的技术方案：

一种地铁风机控制柜，包括柜体、与柜体铰接的柜门，所述柜体远离柜门的内壁上设置有多个用于安装电气元件的安装杆，多个所述安装杆沿竖直方向间隔排列，所述安装杆一侧设置有活性炭板，所述柜体两侧内壁上对称设置有多个导轨，所述活性炭板两侧边沿分别与柜体两侧的导轨滑移连接，所述柜体顶部设置有排气扇，所述排气扇的入风口与出风口分别连通柜体内与柜体外，所述柜体底部开设有散热口，每个所述安装杆对应至少一个活性炭板，所述活性炭板位于所对应的安装杆靠近散热口的一侧。

通过采用上述技术方案，活性炭板可以沿导轨插入拔出且处于电气元器件的一侧，当排气扇开启时，空气从散热口进入，经过多个活性炭板过滤水汽后从排气扇的出风口排出，以此提升地铁风机控制柜内的干燥度，能够减少电气元件受潮而损坏的情况，且活性炭板可以通过导轨插入拔出从而完成更换，保持活性炭板的吸水效果，进而保持地铁风机控制柜内的干燥度。

优选的，所述柜体内位于排气扇的入风口处设置有第一过滤结构，所述散热口上设置有第二过滤结构。

通过采用上述技术方案，地铁风机控制柜运行时，排气扇打开排气，柜体内的空气经排气扇排出，因为排气扇排气后柜体内外产生气压差，空气经过第二过滤结构过滤灰尘后通过柜体底部的散热口进入柜体内，柜体内外空气流通，在排气扇关闭时，柜体外的空气通过第一过滤结构过滤灰尘后通过排气扇进入柜体。

优选的，所述柜体内位于排气扇的入风口两侧分别设置有第一挡板，两个所述第一挡板之间形成第一通道，所述第一过滤结构包括第一过滤网，所述第一过滤网与第一通道插接配合且第一过滤网插入第一通道内时覆盖排气扇的入风口。

通过采用上述技术方案，在更换第一过滤网时，可以从两个第一挡板组成的第一通道中拔出第一过滤网，便于第一过滤网的更换。

优选的，所述柜体内位于散热口的两侧均设置有第二挡板，两个所述第二挡板之间形成第二通道，所述第二过滤结构包括第二过滤网，所述第二过滤网与第二通道插接配合且第二过滤网插接于第二通道内时覆盖散热口。

通过采用上述技术方案，在更换第二过滤网时，可以从两个第二挡板组成的第二通道中拔出第二过滤网，便于第二过滤网的更换。