[实用新型]一种轨道车辆车窗冷凝水收集和排放装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆车窗冷凝水收集和排放装置，包括车窗及设置在车窗一侧的收集槽，所述车窗包括窗框本体及导流组件，所述导流组件设置于收集槽与窗框本体之间，所述收集槽、导流组件与窗框本体平行设置，所述导流组件包括异形密封胶条及安装槽，所述安装槽固定于窗框本体的一侧，所述收集槽一端异形密封胶条搭接，另一端为侧墙板，所述收集槽底部靠近侧墙板处设置冷凝水排水口，所述收集槽内安装出风口格栅；旨在解决在极端高寒天气下车窗玻璃聚集大量冷凝水并无序排放的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体为一种轨道车辆车窗冷凝水收集和排放装置。

背景技术

随着我国中长期铁路网规划的公布以及对中国铁路走出去的期望，轨道车辆需适用的运行环境也越来越宽广。面对零下40℃极端高寒天气这样的车辆运行环境，需要一些特殊专门的设计，以应对在冷热交换区域可能产生的冷凝水以及冷凝水体量较大的问题。

现有的在内装侧墙板背面安装电加热器的轨道车辆，车窗玻璃产生的冷凝水排放渠道，是按照车窗玻璃→密封胶条→窗台→侧墙板的路线进行流动的。冷凝水的去向主要有两种：一是冷凝水到达窗台后由出风口格栅处滴落，到达侧墙板背面的电加热器区域；二是冷凝水沿着密封胶条流淌到窗台和侧墙板表面。

冷凝水滴落到电加热器区域，会产生安全隐患；冷凝水流淌窗台和侧墙板表面，污染侧墙板和窗台，影响美观和客室舒适性。

有鉴于此，特提出此专利申请。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆车窗冷凝水收集和排放装置，以解决上述背景技术中提出的在极端高寒天气下车窗玻璃聚集大量冷凝水并无序排放的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道车辆车窗冷凝水收集和排放装置，包括车窗及设置在车窗一侧的收集槽，所述车窗包括窗框本体及导流组件，所述导流组件设置于收集槽与窗框本体之间，所述收集槽、导流组件与窗框本体平行设置，所述导流组件包括异形密封胶条及安装槽，所述安装槽固定于窗框本体的一侧，所述收集槽一端异形密封胶条搭接，另一端为侧墙板，所述收集槽底部靠近侧墙板处设置冷凝水排水口，所述收集槽内安装出风口格栅。

所述异形密封胶条包括窗框连接部及搭接部，所述窗框连接部上方与搭接部形成弧形导流面。

所述窗框连接部一侧与窗框本体竖直贴合，所述窗框连接部下方为插接凸起，所述插接凸起卡置于安装槽内，所述窗框本体底端设有第一条形凹槽，所述窗框连接部与搭接部之间开设第二条形凹槽，所述插接凸起底部开设第三条形凹槽。

所述收集槽的两端设置格栅安装卡槽，所述风口格栅安装在格栅安装卡槽上，所述风口格栅与收集槽之间形成冷凝水收集空间。

所述冷凝水排水口外接排水管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型包括收集槽、冷凝水排水口、冷凝水收集槽，将收集槽、冷凝水排水口集成至车窗的一侧，即集成在内装侧墙板出风口处；冷凝水收集槽布置于整个车窗玻璃范围，可以规范有效收集车窗玻璃产生的冷凝水、并合理排放；有效防止冷凝水滴落到车内部的电加热器上，避免引起安全隐患；无需频繁的清理窗台上和侧墙板上堆积的冷凝水。

2、本实用新型将收集槽集成在出风口格栅处不会影响窗台美观。

3、本实用新型窗框本体与收集槽之间设置导流组件，可以有效的将冷凝水引流至收集槽内集中通过排水口与排水管排出，排水效果好。

附图说明

图1为本实用新型与电加热器位置关系示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图。