[实用新型]一种盖梁高耐久性预制模壳及盖梁有效
| 申请号: | 202121785299.8 | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN215800950U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 姚望;郭永智;王晓然;郭保林;韩洪超;刘帅 | 申请(专利权)人: | 山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D101/26 |
| 代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 韩孟霞 |
| 地址: | 250001 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 盖梁高 耐久性 预制 | ||
本实用新型公开了一种盖梁高耐久性预制模壳,包括顶端敞口的与盖梁外形相一致的壳体;壳体各壁面的壁厚一致;壳体的各个内壁面上均设置有肋组件,肋组件包括若干垂直交叉的组成网格状的第一加强肋和第二加强肋;第一加强肋、第二加强肋凸出壳体相应内壁面的高度均一致;第一加强肋、第二加强肋内预埋有若干支撑钢筋,支撑钢筋沿垂直于所在壳体内壁面的方向延伸。本实用新型还公开了一种盖梁。本实用新型中使用超高性能混凝土制成的壳体较现有的普通混凝土盖梁相比,强度及抗除冰盐侵蚀性能提高,端面处也不易脱落,从而解决了结构耐久性破坏问题。
技术领域
本实用新型属于桥梁技术领域,具体涉及一种盖梁高耐久性预制模壳及盖梁。
背景技术
盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,是在排架桩墩顶部设置的横梁,主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。
目前,盖梁通常由普通混凝土浇筑而成,其内部设置钢筋笼,钢筋笼是由若干钢筋焊接而成的笼状结构,其中盖梁的外观结构如图1所示。盖梁在生产过程中,通常采用两种方法,第一种是先将钢筋笼焊接完毕,然后将钢筋笼吊装至盖梁的浇筑模具中固定,最后向浇筑模具中浇筑混凝土,成型之后形成盖梁;另一种是在浇筑模具的施工现场焊接钢筋笼,随后向浇筑模具中浇筑普通混凝土,成型之后形成盖梁。
但是以上两种方法中,由于钢筋笼制作(下料、焊接)过程中的误差、吊装过程中的定位误差,都将导致钢筋笼在浇筑模具中的位置产生误差,这些误差的存在最终导致成型之后盖梁内钢筋各处保护层厚度难以控制,局部钢筋保护层厚度低于设计值,甚至露筋,其中钢筋保护层厚度指的是钢筋笼最外侧钢筋距盖梁相应混凝土表面的距离。
在雨水、冻融、除冰盐等作用下造成盖梁各个端面的混凝土剥落,钢筋保护层厚度不足易造成盖梁的钢筋锈蚀,混凝土剥落与钢筋锈蚀互相诱导,引起钢筋混凝土结构的耐久性破坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种盖梁高耐久性预制模壳及盖梁。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种盖梁高耐久性预制模壳,包括顶端敞口的与盖梁外形相一致的壳体;
所述壳体各壁面的壁厚一致;
所述壳体的各个内壁面上均设置有肋组件,所述肋组件包括若干垂直交叉的组成网格状的第一加强肋和第二加强肋;
所述第一加强肋、第二加强肋凸出壳体相应内壁面的高度均一致;
所述第一加强肋、第二加强肋内预埋有若干支撑钢筋,所述支撑钢筋沿垂直于所在壳体内壁面的方向延伸。
优选的,所述壳体各壁面的厚度均为15mm~20mm。
优选的,所述壳体由超高性能混凝土浇筑制成。
优选的,所述第一加强肋、第二加强肋凸出壳体相应内壁面的高度均为25mm~35mm。
优选的,所述支撑钢筋凸出第一加强肋或第二加强肋端面的长度均为15d~20d,d为支撑钢筋的直径。
优选的,所述支撑钢筋埋入第一加强肋或第二加强肋的端部呈L型结构。
优选的,所述支撑钢筋埋入第一加强肋或第二加强肋的深度不小于15mm。
本实用新型还提供了一种盖梁。
一种盖梁,包括钢筋笼,所述钢筋笼位于盖梁高耐久性预制模壳中;
所述壳体内的各个支撑钢筋均与钢筋笼内的钢筋进行焊接连接;
所述壳体与钢筋笼之间的腔室内填充有由普通混凝土浇筑形成的内芯。
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