[实用新型]一种防错位气囊上垫板

说明书

本实用新型公开的一种防错位气囊上垫板，包括安装在汽车悬挂气囊上端的垫板本体，所述垫板本体上设置有安装孔，气囊顶部的螺杆穿过所述安装孔，垫板本体在其上下两端设置有定位缺口，气囊的中心点位于两所述定位缺口之间的连线上。本实用新型改良了垫板本体的外形，在保证原有强度的同时，降低了垫板本体自身的体积与重量，并且垫板本体上设置有定位缺口，安装时，在车架上画出气囊的中心线，将两端定位缺口对应放置在中心线上，便可完成垫板的定位工作，从而给加工工作带来极大的便利，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及悬挂气囊安装技术领域，尤其涉及一种防错位气囊上垫板。

背景技术

汽车悬挂在加工过程中，会在悬挂架上安装气囊，而气囊的顶部还需要与车架进行固定，气囊的固定安装都是通过垫板来完成的，垫板与气囊安装后，再将垫板与车架焊接在一起，从而完成气囊的安装工作，目前，市面上常用的垫板，其自身重量较大，间接增大了车辆的自重，并且，以往垫板在与车架进行固定连接时，很难进行准确的定位，安装过程中需要工作人员不停的调试位置，才能满足安装要求，给生产带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种防错位气囊上垫板，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种防错位气囊上垫板，包括安装在汽车悬挂气囊上端的垫板本体，所述垫板本体上设置有安装孔，气囊顶部的螺杆穿过所述安装孔，垫板本体在其上下两端设置有定位缺口，气囊的中心点位于两所述定位缺口之间的连线上。

进一步，所述定位缺口呈半圆形。

进一步，所述垫板本体的四个端角均设置有倾斜的缺口。

进一步，所述垫板本体的底部设置有若干防滑部，所述防滑部与气囊的上端面贴合。

进一步，所述防滑部的端面上设置有防滑纹。

进一步，所述垫板本体的两侧设置有预固位孔，所述预固位孔处螺接有预固螺杆。

进一步，所述预固螺杆的下端设置有调节钮。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型改良了垫板本体的外形，在保证原有强度的同时，降低了垫板本体自身的体积与重量，并且垫板本体上设置有定位缺口，安装时，在车架上画出气囊的中心线，将两端定位缺口对应放置在中心线上，便可完成垫板的定位工作，从而给加工工作带来极大的便利，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例上端视角的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例下端视角的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例平面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。