[实用新型]一种具有防打滑功能的张力调节装置有效
| 申请号: | 202121783894.8 | 申请日: | 2021-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN215797464U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 杜伟文 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海炜业金属分条有限公司 |
| 主分类号: | B65H23/26 | 分类号: | B65H23/26;B65H23/038 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
| 地址: | 528200 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 打滑 功能 张力 调节 装置 | ||
1.一种具有防打滑功能的张力调节装置,其特征在于:包括机架(1)以及沿钢带输送方向依次设置的前导向机构、张力调节机构(6)以及后导向机构,所述前导向机构包括有依次设置的第一导向组件(21)、第二导向组件(22)和第三导向组件(23),所述后导向机构包括有依次设置的第四导向组件(24)、第五导向组件(25)和第六导向组件(26);所述第一导向组件(21)、第二导向组件(22)、第三导向组件(23)、第四导向组件(24)、第五导向组件(25)、第六导向组件(26)均包括有导向辊(27)和与导向辊(27)转动连接的导向辊支架(28);所述第一导向组件(21)的导向辊(27)与第二导向组件(22)的导向辊(27)之间以及第四导向组件(24)的导向辊(27)与第五导向组件(25)导向辊(27)之间形成高度差以使钢带形成S型输送路径;所述第一导向组件(21)配置有用于带动第一导向组件(21)的导向辊(27)转动的前导向驱动机构(31),所述第五导向组件(25)配置有用于带动第五导向组件(25)的导向辊(27)转动的后导向驱动机构(32),所述第二导向组件(22)的导向辊(27)与第一导向组件(21)的导向辊(27)等线速度同步转动,所述第六导向组件(26)的导向辊(27)与第五导向组件(25)的导向辊(27)等线速度同步转动。
2.根据权利要求1所述的一种具有防打滑功能的张力调节装置,其特征在于:所述第一导向组件(21)与第六导向组件(26)之间、第二导向组件(22)与第五导向组件(25)之间、第三导向组件(23)与第四导向组件(24)之间均对称设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有防打滑功能的张力调节装置,其特征在于:所述第一导向组件(21)以及第六导向组件(26)均设置有第一升降机构,所述第一升降机构包括第一升降气缸(42)以及用于引导导向辊支架(28)升降的伸缩杆(41);所述第一升降气缸(42)的缸体与机架(1)枢接,同时该第一升降气缸(42)的活塞杆与导向辊支架(28)连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种具有防打滑功能的张力调节装置,其特征在于:所述第二导向组件(22)和第五导向组件(25)均设置有第二升降机构,所述第二升降机构包括有用于引导导向辊支架(28)垂直升降的导向辊升降导轨(51)以及用于驱动所述导向辊支架(28)升降的第二升降气缸(52),所述第二升降气缸(52)的缸体固定连接于导向辊升降导轨(51)上端并且该第二升降气缸(52)的活塞杆连接导向辊支架(28)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防打滑功能的张力调节装置,其特征在于:所述张力调节机构(6)包括有上夹棍(61)、下夹棍(62)、用于转动连接所述上夹棍(61)的上夹辊轴座(63),用于转动连接所述下夹棍(62)的夹辊支架(64)以及驱动所述上夹棍(61)升降的夹辊升降驱动气缸(65)以及用于驱动所述上夹棍(61)转动的夹辊驱动装置(66),所述夹辊支架(64)设有引导上夹辊轴座(63)升降的夹辊升降导轨(641)。
6.根据权利要求5所述的一种具有防打滑功能的张力调节装置,其特征在于:所述夹辊升降驱动气缸(65)的缸体固定安装于夹辊升降导轨(641)上端,并且该夹辊升降驱动气缸(65)的活塞杆连接上夹辊轴座(63)。
7.根据权利要求5所述的一种具有防打滑功能的张力调节装置,其特征在于:所述夹辊驱动装置(66)为固定安装于上夹辊轴座(63)上的减速电机。
8.根据权利要求5所述的一种具有防打滑功能的张力调节装置,其特征在于:两侧所述上夹辊轴座(63)均转动连接有同轴连接的同步齿轮(67),同时在两侧的夹辊支架(64)上安装有与所述同步齿轮(67)啮合的齿条(68)。
9.根据权利要求1所述的一种具有防打滑功能的张力调节装置,其特征在于:所述第二导向组件(22)以及第六导向组件(26)均设置有用于检测导向辊(27)转速的转速传感器。
10.根据权利要求1所述的一种具有防打滑功能的张力调节装置,其特征在于:所述前导向驱动机构(31)和后导向驱动机构(32)均包括有伺服电机与减速箱。
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