[实用新型]一种重型货车差速器壳体角向定位装置有效
申请号: | 202121782564.7 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215239442U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 杨庆炎 | 申请(专利权)人: | 济南浩玉汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q1/25 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 雒盛林 |
地址: | 250203 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 货车 差速器 壳体 定位 装置 | ||
1.一种重型货车差速器壳体角向定位装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底部四侧均连接设有支撑腿(2),所述底板(1)顶部一侧连接设有支撑柱(3),所述支撑柱(3)顶部朝向底板(1)内侧延伸设有延展板(4),所述延展板(4)底部连接设有灯座(5),所述灯座(5)底部连接设有照明灯(6),所述底板(1)顶部位于照明灯(6)下方转动连接设有转动座(7),所述底板(1)顶部设有转动槽(8),所述转动座(7)底部位于转动槽(8)内设有蜗轮(9),所述转动槽(8)内转动设有蜗杆(10),所述蜗轮(9)与蜗杆(10)啮合设置,所述蜗杆(10)一一端贯穿底板(1)侧壁连接设有转动盘(11),所述转动盘(11)上连接设有把手(12),所述转动座(7)顶部设有定位块(13),所述定位块(13)上设有多个定位槽(14),所述转动座(7)顶部靠近定位块(13)设有环形槽(15),所述转动座(7)顶部两侧对称连接设有固定板(16),所述固定板(16)朝向环形槽(15)一侧连接设有电动推杆(17),所述电动推杆(17)的伸缩端连接设有移动板(18),所述移动板(18)朝向环形槽(15)一侧连接设有弧形夹紧槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种重型货车差速器壳体角向定位装置,其特征在于:所述移动板(18)与弧形夹紧槽(19)之间连接设有若干弹簧柱(20)。
3.根据权利要求1所述的一种重型货车差速器壳体角向定位装置,其特征在于:所述延展板(4)底部对称设有夹紧板(21),所述灯座(5)顶部与夹紧板(21)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种重型货车差速器壳体角向定位装置,其特征在于:所述环形槽(15)内底部设有保护垫,所述弧形夹紧槽(19)朝向定位块(13)一侧连接设有保护垫。
5.根据权利要求1所述的一种重型货车差速器壳体角向定位装置,其特征在于:所述转动座(7)底部两侧对称设有加强杆(22),所述加强杆(22)底部连接设有牛眼轮(23),所述底板(1)顶部匹配牛眼轮(23)设有滑动轨(24)。
6.根据权利要求1所述的一种重型货车差速器壳体角向定位装置,其特征在于:所述把手(12)上套接设有防滑套(25)。
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