[实用新型]一种轮毂成形模具有效
申请号: | 202121782542.0 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215237620U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 冷长志;李启炎 | 申请(专利权)人: | 杭州云度新材料科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/06 | 分类号: | B22C9/06;B22C9/28 |
代理公司: | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 胡英超 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 成形 模具 | ||
本实用新型公开了一种轮毂成形模具,包括若干个拼装而成的轮毂成形模块;其特征还包括安装在轮毂成形模块下的固定底座;所述轮毂成形模块与固定底座之间相适配设有卡位组件;所述固定底座上还安装有调节组件。本实用新型结构简单,便于安装和调节模具的高低,适用更多不同高低的轮毂进行使用,提高安装和生产的效果,降低安全事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种模具技术领域,具体是指一种轮毂成形模具。
背景技术
轮毂成形模具一般使用于轮毂生产线中,现有的技术中,轮毂成形模具需要将多个轮毂成形模块直接通过螺栓安装在成形的设备中,安装过程中容易造成安全事故的产生,而且有的设备高度较高不便于进行安装,从而降低了安装和生产的效率,而且轮毂的生产中轮毂的高低并不是统一的,不同的轮毂高低的轮毂需要取不同高低的设备上进行加工,轮毂成形模具本身不能够进行高低的调节,从而将对了生产的效率。为此,提出轮毂成形模具。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有的技术中,轮毂成形模具需要将多个轮毂成形模块直接通过螺栓安装在成形的设备中,安装过程中容易造成安全事故的产生,而且有的设备高度较高不便于进行安装,从而降低了安装和生产的效率,而且轮毂的生产中轮毂的高低并不是统一的,不同的轮毂高低的轮毂需要取不同高低的设备上进行加工,轮毂成形模具本身不能够进行高低的调节,从而将对了生产的效率等问题而提出一种轮毂成形模具。
为了达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种轮毂成形模具,包括若干个拼装而成的轮毂成形模块;其特征还包括安装在轮毂成形模块下的固定底座;所述轮毂成形模块与固定底座之间相适配设有卡位组件;所述固定底座上还安装有调节组件。
作为优选,所述卡位组件包括设置在固定底座上的若干个卡位槽以及设置在卡位槽内的固定凸台;所述轮毂成形模块上设有与固定凸台相适配的卡位凹槽。
作为优选,所述轮毂成形模块上均设有轮毂成形凹槽;所述轮毂成形模块通过螺钉固定安装在固定底座上。
作为优选,所述调节组件包括安装在固定底座上的调节螺杆以及可调节安装在调节螺杆上的调节板;所述调节螺杆通过调节螺母对调节板进行限位。
本实用新型的有益效果:该轮毂成形模具结构简单,便于安装和调节模具的高低,适用更多不同高低的轮毂进行使用,提高安装和生产的效果,降低安全事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型固定底座的结构示意图。
图3是本实用新型轮毂成形模块的结构示意图。
图4是本实用新型调节组件的结构示意图。
图例说明:1轮毂成形模块;101轮毂成形凹槽;2固定底座;3卡位组件;301卡位槽;302固定凸台;303卡位凹槽;4调节组件;401调节螺杆;402调节板。
具体实施方式
下面我们结合附图对本实用新型所述的一种轮毂成形模具做进一步的说明。
参阅附图1所示,本实施例中一种轮毂成形模具,包括若干个拼装而成的轮毂成形模块1;其特征还包括安装在轮毂成形模块1下的固定底座2;所述轮毂成形模块1与固定底座2之间相适配设有卡位组件3;所述固定底座2上还安装有调节组件4;通过固定底座2上调节组件4的设置,固定底座2通过调节组件4进行高低的调节,适用于更大高低类型的轮毂进行加工,从而增大适用的范围;通过轮毂成形模块1下固定底座2的设置,轮毂成形模块1通过卡位组件3先安装在固定底座2上然后安装至成形设备上,从而可以降低安全事故的发生,提高安装的效率和生产的效率。
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