[实用新型]一种易于制造的手动式制动器

说明书

本实用新型属于制动器技术领域，尤其是一种易于制造的手动式制动器，针对现有的更换的问题，现提出如下方案，其包括制动臂，所述制动臂的一侧开设有固定孔，固定孔内滑动安装有固定杆，固定杆的两端均延伸至固定孔外，固定杆均延伸至固定孔外的一端固定安装有制动衬垫，固定杆的远离制动衬垫的一端开设有空腔，空腔的顶部和底部均开设有限位孔，限位孔内滑动安装有限位杆，限位杆的一端延伸至空腔内，限位杆的另一端延伸至限位孔外，固定孔的顶部和底部内壁上均开设有限位槽。本实用新型将制动衬垫通过固定杆和限位杆与制动臂进行固定连接，极大的降低了更换难度，同时节约了大量的时间。

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，尤其涉及一种易于制造的手动式制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置，俗称刹车、闸。常见的制动器通常由电力或者液压驱动，有些场合出于安全和经济方面的考虑，会采用人力来驱动制动器进行动力设备的制动。

申请号为CN201520494468.0的专利公开了一种手动式制动器。一种手动式制动器，包括支架，支架包括水平的底座，其上设有两根相互间隔一定距离竖直设置于底座左右两侧的制动臂，制动臂的上下方向为长度方向，其底部转动连接底座、中段设有制动衬垫，且两个制动臂上的制动衬垫面对面设置；任一制动臂的顶部均设有左右方向的通孔，且两个通孔内均设有内螺纹，但螺纹的螺旋线方向相反，一制动杆通过外壁的与两个通孔的内螺纹配合的两处外螺纹连接左右制动臂，从而产生旋转制动杆使两个制动臂相对或者相反运动的效果。由于采用上述技术方案，本实用新型结构简单，易于制造和操作，适用于需要手动制动的场合。

然而，该专利中的制动衬垫的长时间的使用，特别容易破损，导致继续使用，其制动衬垫的更换难度大，非常的浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种易于制造的手动式制动器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种易于制造的手动式制动器，包括制动臂，所述制动臂的一侧开设有固定孔，固定孔内滑动安装有固定杆，固定杆的两端均延伸至固定孔外，固定杆均延伸至固定孔外的一端固定安装有制动衬垫，固定杆的远离制动衬垫的一端开设有空腔，空腔的顶部和底部均开设有限位孔，限位孔内滑动安装有限位杆，限位杆的一端延伸至空腔内，限位杆的另一端延伸至限位孔外，固定孔的顶部和底部内壁上均开设有限位槽，限位杆延伸至限位孔外的一端延伸至限位槽内。

优选的，所述空腔的一侧内壁上开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块，滑动块的底部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端与滑动槽的底部内壁上固定连接。

优选的，所述空腔的一侧内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有滑动杆，滑动杆的一端延伸至，空腔内，滑动杆的另一端延伸至滑动孔外。

优选的，所述限位杆延伸至空腔内的一端转动安装有第一转轴，第一转轴上固定安装有连接杆的一端，连接杆的另一端转动安装有第二转轴，第二转轴与滑动杆的一侧固定连接。

优选的，所述滑动杆的顶部开设有通孔，通孔内滑动安装有竖杆。

优选的，所述竖杆的一侧固定安装有短杆，短杆的底部固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端与滑动杆的顶部固定连接。

优选的，所述空腔的顶部内壁上开设有孔洞，且孔洞与竖杆相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，所述一种易于制造的手动式制动器，当需要更换的时候，首先滑动滑动杆，滑动杆带动第二转轴，第二转轴带动连接杆，连接杆第一转轴，第一转轴带动限位杆，限位杆脱离限位槽，同时滑动杆，滑动杆带动竖杆，竖杆卡进孔洞内，从而达到更换的目的。