[实用新型]一种变量叶片泵的新型转子

说明书

本实用新型公开一种变量叶片泵的新型转子，属于液压泵技术领域；包括转子，通过在转子本体上开设圆形通孔可以减轻转子本体的重量和转动惯量，提高转子本体的的动力学性能，通过在转子本体上开设储油盲孔可以储存润滑油，在转子本体和配流盘相对转动时能形成润滑油膜，改善转子本体和配流盘之间摩擦界面的润滑性能，避免摩擦界面的偏载磨损现象发生，保障叶片式液压泵的高效、长寿命运行。

技术领域

本公开属于液压泵技术领，具体涉及一种变量叶片泵的新型转子。

背景技术

变量叶片泵作为液压系统中的核心动力元件，广泛应用于工程机械和汽车交通等领域。变量叶片泵在实际应用中，泵内存在一个吸油窗口和一个排油窗口，吸油窗口一侧为低压油，排油窗口一侧为高压油。压力分布的不均匀性会产生偏载力矩，引起转子和配流盘之间的摩擦界面产生偏磨，降低转子和配流盘的工作性能，液压泵产生振动噪声和压力震荡，泵的寿命降低。随着科学技术发展，变量叶片泵朝着高压、高速、大排量方向发展，对叶片泵的性能提出了更高的要求，叶片泵内的偏磨现象也愈加严重。

为解决这一问题，现有技术常通过对配流盘进行现代化设计，以提高转子和配流盘间摩擦界面的摩擦学性能，却忽略了对转子表面的改进设计。对配流盘的改进设计存在成本高、结构复杂、装配不便等缺陷。叶片泵工作时，配流盘固定安转在泵壳上，转子随转轴旋转，转子的工作状况较配流盘更复杂，转子表面的磨损严重影响转子动力学性能，引起振动噪声，对叶片泵的工作状态有重要影响。因此，有必要设计一种变量叶片泵的新型转子，改善转子和配流盘间摩擦界面的摩擦学性能，解决摩擦界面的偏磨问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供一种变量叶片泵的新型转子，解决了现有技术中转子和配流盘间摩擦界面的摩擦学性能差存在摩擦界面的偏磨问题问题。

本公开的目的可以通过以下技术方案实现：

一种变量叶片泵的新型转子，所述变量叶片泵是由叶片、定子、转子、配油盘等组成。所述转子包括转子本体，所述转子本体上设有径向的叶片槽，叶片插装在叶片槽中。转子和定子之间存在偏心距，叶片在转子的叶片槽内可灵活滑动，在转子转动时，叶片在离心力和压力油的作用下，叶片顶部贴紧在定子内表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。叶片泵转子旋转时，密封工作腔体积先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成一次吸油与排油。改变定子和转子间的偏心量，便可改变泵的排量，故称为变量叶片泵。

作为对上述技术方案的进一步补充和完善，本实用新型还包括以下附加技术特征：

所述转子本体上加工有一圈圆形通孔，所述圆形通孔位于相邻两叶片槽之间，圆形通孔的数目与叶片槽数目相同，开设圆形通孔可以减轻转子重量和转动惯量，提高转子的动力学性能。

所述转子本体上加工有两圈储油盲孔，内圈储油盲孔的数量与叶片槽数目相同，外圈储油盲孔的数量是叶片槽数量的两倍，所述储油盲孔的直径小于圆形通孔的直径。

在转子本体上的相邻两个叶片槽之间，分布有一个直径较大的圆形通孔和三个储油盲孔，储油盲孔均匀分布在圆形通孔周围。所述储油盲孔的作用是储存润滑油，在转子和配流盘相对转动时形成润滑油膜，改善转子和配流盘之间摩擦界面的润滑性能，避免摩擦界面的偏载磨损现象发生。

本公开的有益效果：

1、通过在转子本体上开设圆形通孔可以减轻转子本体的重量和转动惯量，提高转子本体的的动力学性能；

2、通过在转子本体上开设储油盲孔可以储存润滑油，在转子本体和配流盘相对转动时能形成润滑油膜，改善转子本体和配流盘之间摩擦界面的润滑性能，避免摩擦界面的偏载磨损现象发生，保障叶片式液压泵的高效、长寿命运行。

附图说明