[实用新型]具备保护机构的自卸车有效
申请号: | 202121781162.5 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215204591U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 马天福 | 申请(专利权)人: | 山东永进传动机械有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/16 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 郭继艳 |
地址: | 265600 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 保护 机构 卸车 | ||
1.一种具备保护机构的自卸车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的顶部铰接有车厢(2),车厢(2)的一侧开设有下料口(3),车体(1)的顶部开设有第一安装槽(4),第一安装槽(4)内转动安装有转轴(5),转轴(5)的外侧固定套设有固定块(6),固定块(6)的外侧固定安装有举升油缸(7),举升油缸(7)的输出轴与车厢(2)的底部铰接,车厢(2)的底部开设有第二安装槽(8),第二安装槽(8)的一侧内壁铰接有螺纹支杆(9),螺纹支杆(9)的外侧螺纹安装有螺纹套杆(10),车体(1)的顶部开设有支撑槽(11),支撑槽(11)与螺纹套杆(10)相配合,车厢(2)内滑动安装有推板(13),车厢(2)的两侧内壁均开设有滑槽(16),两个滑槽(16)内均滑动安装有滑块(17),两个滑块(17)的外侧均与推板(13)的外侧固定连接,两个滑块(17)上均开设有第三安装槽,推板(13)内开设有空槽(15),空槽(15)的两侧内壁均开设有第一通孔,两个第一通孔分别与两个第三安装槽相通,两个第一通孔内转动安装有同一个蜗杆(18),空槽(15)内设置有刮除机构。
2.根据权利要求1所述的具备保护机构的自卸车,其特征在于,所述刮除机构包括蜗轮(22)、转杆(21)和两个刮板(23),所述推板(13)的一侧开设有第二通孔,第二通孔与空槽(15)相通,转杆(21)的外侧与第二通孔的内壁滑动连接,蜗轮(22)的内圈与转杆(21)的外侧固定连接,蜗轮(22)与蜗杆(18)啮合,两个刮板(23)的一端均与转杆(21)的外侧固定连接,两个刮板(23)的外侧均与推板(13)的外侧滑动连接。
3.根据权利要求1所述的具备保护机构的自卸车,其特征在于,所述车厢(2)的一侧固定安装有气缸(12),车厢(2)上开设有第三通孔,第三通孔内活动安装有伸缩杆(14),伸缩杆(14)的两端分别与气缸(12)的输出轴和推板(13)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的具备保护机构的自卸车,其特征在于,所述蜗杆(18)的两端均固定安装有齿轮(19),两个滑槽(16)的顶部均开设有第四安装槽,两个第四安装槽的顶部内壁均固定安装有齿条(20),两个齿条(20)分别与两个齿轮(19)啮合。
5.根据权利要求1所述的具备保护机构的自卸车,其特征在于,所述第一安装槽(4)的两侧内壁和空槽(15)的两侧内壁均固定安装有轴承,四个轴承的内圈分别与转轴(5)、蜗杆(18)和转杆(21)的外侧固定连接。
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