[实用新型]一种市政道路用防护栏杆

说明书

本实用新型涉及道路防护设备技术领域，且公开了一种市政道路用防护栏杆，所述底座的上表面中心位置固定安装有防护立柱，底座的上表面四角均开设有通孔且通孔内部安装有固定螺钉，防护立柱的上端安装有立柱桩盖，防护立柱的内部开设有滑槽，滑槽的外侧开设有开口，防护立柱的外侧壁下方靠近底座处安装有第二横杆，且第二横杆贯穿开口，第二横杆靠近滑槽内部的一端固定安装有第二滑块，竖杆贯穿第一横杆与第二横杆的上表面与第二横杆的下侧内壁相接触，解决了现有的防护栏杆使用螺栓连接或者焊接的方式过于复杂繁琐，操作步骤复杂化，无法快速隔离出施工现场，降低工作效率，提高安全隐患，并且焊接方式连接，使杆件占用大量空间，不便运输的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路防护设备技术领域，具体为一种市政道路用防护栏杆。

背景技术

随着城市道路的不断发展，施工场所也是天天不断的在增多，城市道路的安全性越来越受到重视，为了限制行人和车辆的进入，保障施工现场有一个安全的作业环境，很多道路上都设置有防护栏杆，以便限制机动车、非机动车和行人进入，保障施工现场安全的作业环境。

目前的道路防护栏杆大多数都是采用螺栓连接或是焊接两种连接方式，由于施工场所不断增多，防护栏杆需求量大，所需部件多，存在着各个杆件之间用螺栓连接或者焊接的方式太过繁琐，使得操作步骤复杂化，降低工作效率，使用焊接的方式还会使杆件占用空间，不便运输的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路用防护栏杆，具备方便拆卸、方便运输和组装简单等优点，解决了现有的防护栏杆使用螺栓连接或者焊接的方式过于复杂繁琐，操作步骤复杂化，无法快速隔离出施工现场，降低工作效率，提高安全隐患，并且焊接方式连接，使杆件占用大量空间，不便运输的问题。

(二)技术方案

为实现上述随时方便拆卸、组装简单和方便运输的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路用防护栏杆，包括底座，底座的上表面中心位置固定安装有防护立柱，底座的上表面四角均开设有通孔且通孔内部安装有固定螺钉，防护立柱的上端安装有立柱桩盖，防护立柱的内部开设有滑槽，滑槽的内侧壁设置有分隔板，分隔板由加强钢板压缩制成，分隔板将防护立柱的内腔分隔成两个大小相同的滑槽，滑槽的外侧开设有开口，防护立柱的外侧壁下方靠近底座处安装有第二横杆且第二横杆贯穿开口，第二横杆靠近滑槽内部的一端固定安装有第二滑块，防护立柱的外侧壁上方靠近立柱桩盖处安装有第一横杆且第一横杆贯穿开口，第一横杆靠近滑槽内部的一端固定安装有第一滑块，第一滑块和第二滑块之间安装有限高杆，第一横杆的上表面均布有贯穿第一横杆的通孔，第二横杆的上表面均布有仅贯穿第二横杆上表面的通孔，贯穿第一横杆的通孔与贯穿第二横杆上表面的通孔一一对应，通孔内部加设有橡胶垫圈，第一横杆的上方纵向安装有竖杆，竖杆贯穿第一横杆与第二横杆的上表面与第二横杆的下侧内壁相接触，竖杆之间的间距相同，竖杆的上端为锥形设计，防护立柱、第一横杆、第二横杆和竖杆的表面喷涂有示警花纹或荧光漆。

优选的，所述分隔板由加强钢板压缩制成，分隔板将防护立柱的内腔分隔成两个大小相同的滑槽。

优选的，所述第一横杆的上表面均布有贯穿第一横杆的通孔，第二横杆的上表面均布有仅贯穿第二横杆上表面的通孔，贯穿第一横杆的通孔与贯穿第二横杆上表面的通孔一一对应，通孔内部加设有橡胶垫圈，竖杆贯穿第一横杆的通孔和第二横杆上表面的通孔后与第二横杆的下侧内壁相接触。

优选的，所述竖杆之间的间距相同且竖杆上端为锥形设计。

优选的，所述防护立柱、第一横杆、第二横杆和竖杆的表面喷涂有示警花纹或荧光漆。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政道路用防护栏杆，具备以下有益效果：