[实用新型]一种动平衡检测用地轨自动上下料装置有效
| 申请号: | 202121778686.9 | 申请日: | 2021-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN215796397U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 章亮;李敏 | 申请(专利权)人: | 武汉华数众联智能测控技术有限公司 |
| 主分类号: | B65G21/22 | 分类号: | B65G21/22;B65G15/30 |
| 代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 谢伟峰 |
| 地址: | 430040 湖北省武汉市武汉东湖新技术开发区关山二路*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动平衡 检测 用地 自动 上下 装置 | ||
本实用新型公开了一种动平衡检测用地轨自动上下料装置,涉及物料运输技术领域,针对现有的物料不能自动上下料的问题,现提出如下方案,其包括导轨,所述导轨的内侧滑动连接有多个滑杆,多个所述滑杆的上端共同固定连接有位于导轨上侧的运输板,所述运输板的下侧固定连接有驱动机构,其中一个所述滑杆的一侧固定连接有第三触发杆与第二按钮,所述导轨的一侧固定连接有与第三触发杆配合的第三按钮,所述导轨的一侧固定连接有与第二按钮配合的第二触发杆,本实用新型结构简单,可以实现无需人员手动将物料搬运到运输平台上面,自动将物料进行上下料的操作,操作简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及物料运输技术领域,尤其涉及一种动平衡检测用地轨自动上下料装置。
背景技术
在工厂车间内运送原料或工件的运料车一般多是在地面轨道上运行,该运料车的车轮是成对存在的,每个车轮包括内侧的运行轮和外侧的限位轮,运行轮和限位轮的轴线位于同一直线上。
一般地轨用于运输物料,但是现有的运输装置需要人员手动将物料进行上料与下料,非常浪费人力与物力,使得运输效率降低,所以现在需要一种动平衡检测用地轨自动上下料装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种动平衡检测用地轨自动上下料装置,解决了物料不能自动上下料的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种动平衡检测用地轨自动上下料装置,包括导轨,所述导轨的内侧滑动连接有多个滑杆,多个所述滑杆的上端共同固定连接有位于导轨上侧的运输板,所述运输板的下侧固定连接有驱动机构,其中一个所述滑杆的一侧固定连接有第三触发杆与第二按钮,所述导轨的一侧固定连接有与第三触发杆配合的第三按钮,所述导轨的一侧固定连接有与第二按钮配合的第二触发杆,另一个所述滑杆的一侧固定连接有第四触发杆与第一按钮,所述导轨的一侧固定连接有与第四触发杆配合的第四按钮,所述导轨的一侧固定连接有与第一按钮配合的第一触发杆,所述运输板的上侧滑动连接有滑板,所述滑板的下侧固定连接有与导轨固定连接的第一推动机构与第二推动机构,所述滑板的下侧固定连接有多个与运输板固定连接的弹簧,所述滑板的上侧中间转动连接有气压缸,所述气压缸的输出端转动连接有与滑板上侧转动连接的运输平台,所述导轨的一端上方设置有与运输平台配合的传送机构,所述第四按钮与气压缸电性连接。
优选的,所述驱动机构包括与运输板下侧固定连接的驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有皮带,所述皮带的一端连接有与滑杆底部连接的滑轮,所述第一按钮与第二按钮均和驱动电机电性连接。
优选的,所述第一推动机构包括与滑板下侧固定连接的第一推动支架,所述第一推动支架的一端配合有与导轨内侧一端固定连接的第二三角块,所述第二三角块的斜面向下。
优选的,所述第二推动机构包括与滑板下侧固定连接的第二推动支架,所述第二推动支架的一端配合有与导轨内侧一端固定连接的第一三角块,所述第一三角块的斜面向上。
优选的,所述传送机构包括与位于导轨上方的传送带,所述传送带上设置有物料,所述第三按钮与传送带的电源电性连接。
优选的,所述导轨的边缘一侧固定连接有运输板吸引的第一磁铁,所述导轨的边缘另一侧固定连接有运输板吸引的第二磁铁。
本实用新型的有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉华数众联智能测控技术有限公司,未经武汉华数众联智能测控技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121778686.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类





