[实用新型]一种风电机组偏航力矩调节辅助工装有效
申请号: | 202121778153.0 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215395121U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 王云飞;孙彬;李鹏 | 申请(专利权)人: | 大唐河南清洁能源有限责任公司 |
主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16;B25H5/00 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 李伟 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机组 偏航 力矩 调节 辅助 工装 | ||
本实用新型涉及风力发电技术领域,特别是一种风电机组偏航力矩调节辅助工装,包括底座,在底座上表面的中心位置开设有凹槽,在凹槽内设有减速电机,减速电机的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆,在螺纹杆上设有升降套筒;在底座上设有导向套筒,升降套筒的顶端滑动贯穿导向套筒并延伸至导向套筒的上方,在升降套筒的顶部设有安装板,在安装板上设有固定套筒,在固定套筒内设有转轴,在转轴和固定套筒之间设有轴承,在转轴的顶部设有转盘;在底座的底部设有支撑腿,在支撑腿的底部设有自锁式万向轮。本实用新型具有能降低人工劳动强度、操作简便、安全系数高、工作效率高的优点。
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域,特别是一种风电机组偏航力矩调节辅助工装。
背景技术
偏航系统是水平轴风力发电机组必不可少的组成部分,目前国内外大中型风力发电机组均采用主动偏航的齿轮驱动偏航系统。该偏航系统一般由偏航大齿圈、侧面轴承、滑垫保持装置、上下及侧面滑动衬垫、偏航驱动装置、调整螺栓、偏航限位开关、接近开关、风速风向仪等组成。其中,偏航驱动装置包括偏航电机、减速齿轮箱、小齿轮,它通过螺栓紧固在机舱主机架上。
然而,这种偏航系统在偏航过程中,机头自重和风轮叶片受力不均匀所产生的偏心力矩以及风力作用于机舱和塔架的风力载荷引起的弯曲力矩等结构性动态力矩极易导致偏航阻尼力矩发生变化,而且随着时间的推移,零部件疲劳、调整螺栓松动等原因,原来整好的偏航阻尼将发生变化偏航系统阻尼力矩过小或过大,会造成偏航定位不准确,同时偏航阻尼力矩过大,还会产生异常噪声。这就需要检修人员对偏航系统进行检修或者力矩检验等工作,在检修时往往需要检修人员长时间扛液压扳手,导致体力不支、掉落砸伤的问题,而且工作效率低下。因此亟需设计一种辅助工装来减轻工作人员的劳动强度,提高工作效率和安全系数。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中风电机组偏航力矩调节辅助工装劳动强度大、安全系数低、工作效率低的问题。
本实用新型的具体方案是:
设计一种风电机组偏航力矩调节辅助工装,包括底座,在所述底座上表面的中心位置开设有凹槽,在所述凹槽内设有减速电机,所述减速电机的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆,在所述螺纹杆上套设有与其螺纹配合的升降套筒;
在所述底座的上表面且位于升降套筒的外部设有导向套筒,所述导向套筒与升降套筒的中轴线重合,且二者滑动连接,所述升降套筒的顶端滑动贯穿导向套筒并延伸至导向套筒的上方;
在所述升降套筒的顶部设有安装板,在所述安装板上设有固定套筒,在所述固定套筒内设有转轴,在所述转轴和固定套筒之间设有轴承,在所述转轴的顶部设有转盘;
在所述底座的底部设有支撑腿,在所述支撑腿的底部设有自锁式万向轮。
优选的,在所述导向套筒的内壁上沿其圆周方向等间距均匀布设有多个导轨,在所述升降套筒的外壁下部固设有滑块,所述滑块滑动安装在对应的导轨内。
优选的,在所述转盘的顶部设有多个限位柱。
优选的,在所述转盘的上表面设有防滑垫。
优选的,在所述导向套筒的一侧外壁上设有安装架,在所述安装架上设有电动伸缩杆,且在所述导向套筒的外壁上设有与电动伸缩杆对应的通孔,所述电动伸缩杆的伸缩端延伸至通孔内,在与电动伸缩杆同侧的升降套筒侧壁上开设有多个供电动伸缩杆卡入的限位盲孔,所述限位盲孔等间距均匀分布。
本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型通过设置在升降套筒的顶部设置转盘,使用时将液压扳手放置在转盘上,加上相互配合的螺纹杆和升降套筒,通过减速电机的正反转实现升降套筒的升降,而且升降过程中沿导向套筒的内壁运动,使升降套筒的运动更加稳定,避免工作人员长时间扛液压扳手、降低劳动强度、提高工作效率。
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