[实用新型]一种结温恒定的LED灯模组有效
申请号: | 202121774444.2 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN215489512U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 章文兵;涂武;彭猛 | 申请(专利权)人: | 浙江亮心汽车部件有限公司 |
主分类号: | F21S45/42 | 分类号: | F21S45/42;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王旭超 |
地址: | 315336 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 恒定 led 模组 | ||
本实用新型公开一种结温恒定的LED灯模组,包括热电制冷器和发光组件,所述发光组件设置于热电制冷器的半导体制冷片一侧,还包括反光组件,所述发光组件发射的光线经过反光组件的反射后射出。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单,通过热电控制器,使得LED的结温恒定,保证LED灯具在不同环境下达到同样的亮度,提高驾车安全;热电制冷器通过施加低压直流电,热量从半导体制冷片一侧搬运至另一侧,半导体制冷片一侧与线路板接触,发热面和散热组件连接。
技术领域
本实用新型为光学领域,具体涉及一种结温恒定的LED灯模组。
背景技术
随着社会的发展和科技的进步,越来越多的人出行选择汽车,且随着人均收入的不断提高,私家车走进千家万户,汽车的车灯行业也迅速发展,但是车灯在工作的时候,LED灯会发热,LED车灯亮度随着灯具点灯时周边环境温度的上升而亮度降低,影响驾驶安全,因此获得一种克服上述缺陷的结温恒定的LED灯模组十分重要。
实用新型内容
为解决上述至少一种技术问题,本实用新型提供一种结温恒定的LED灯模组,包括热电制冷器和发光组件,所述发光组件设置于热电制冷器的半导体制冷片一侧,还包括反光组件,所述发光组件发射的光线经过反光组件的反射后射出。
还包括散热组件,所述散热组件设置于热电制冷器的发热面一侧。
还包括线路板,所述发光组件固定在线路板上,线路板固定在热电制冷器的半导体制冷片一侧。
还包括固定板,所述热电制冷器固定在固定板上。反光组件包括反光碗,其固定在固定板上,发光组件置于反光碗范围内。位于所述反光碗的开口一侧的固定板上固定有光型挡板。
还包括透镜,所述透镜设置于反光碗开口一侧。透镜通过支架固定在固定板上。支架上设置有隔热板。透镜周侧设有凸起结构,支架上设有与凸起结构配合的卡扣结构,二者扣合连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单,通过热电控制器,使得LED的结温恒定,保证LED灯具在不同环境下达到同样的亮度,提高驾车安全;热电制冷器通过施加低压直流电,热量从半导体制冷片一侧搬运至另一侧,半导体制冷片一侧与线路板接触,发热面和散热组件连接。
附图说明
图1为本实用新型立体图;
图2为本实用新型截面示意图;
图3为本实用新型拆除反光碗后截面立体图
图4为本实用新型透镜结构爆炸图;
图5为本实用新型透镜结构截面示意图;
附图标记:1-热电制冷器;2-发光组件;3-反光组件;4-线路板;5-固定板;6-光型挡板;7-透镜;8-支架;9-凸起结构;10-卡扣结构;11-隔热板;12-弹性卡片;13-卡槽;14-限位片;15-散热组件。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型,从而对本实用新型要求保护的范围作出更清楚地限定,下面就本实用新型的某些具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是,以下仅是本实用新型构思的某些具体实施方式仅是本实用新型的一部分实施例,其中对于相关结构的具体的直接的描述仅是为方便理解本实用新型,各具体特征并不当然、直接地限定本实用新型的实施范围。
参阅附图所示,本实用新型采用以下技术方案,本实用新型提供一种结温恒定的LED灯模组,包括热电制冷器和发光组件,所述发光组件设置于热电制冷器的半导体制冷片一侧,还包括反光组件,所述发光组件发射的光线经过反光组件的反射后射出。
还包括散热组件,所述散热组件设置于热电制冷器的发热面一侧。
还包括线路板,所述发光组件固定在线路板上,线路板固定在热电制冷器的半导体制冷片一侧。
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