[实用新型]FPC和电池包有效
| 申请号: | 202121774129.X | 申请日: | 2021-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN218182422U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
| 发明(设计)人: | 李俭;边立富 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/519 | 分类号: | H01M50/519;H01M50/583;H05K1/18;B60L50/60 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 杨敏 |
| 地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | fpc 电池 | ||
本公开涉及一种FPC和电池包,其中,所述FPC包括多段FPC本体(1)和可拆卸地插接在相邻各段所述FPC本体(1)之间的保险装置(2)。通过上述技术方案,通过插接的方式实现保险装置与FPC本体的可拆卸连接,能够达到可更换保险装置的目的,不会因保险装置的损坏而破坏整个FPC,只需更换损坏的保险装置即可,确保模组里的FPC可以反复使用,节约成本。
技术领域
本公开涉及动力电池技术领域,具体地,涉及一种FPC和电池包。
背景技术
随着全球能源危机日益严重,油价不断上涨,新能源汽车越来越受到社会的关注,新能源汽车的发展成为近年来汽车工业发展的主要方向之一,尤其是电动汽车。
电动汽车的动力电池包内的电气件之间需要FPC线束进行连接,其中该“FPC”指的是柔性电路板。相关技术中,为了保证电池包内模组的安全,通常会在FPC设置多段刻蚀的保险,以防止某一个采样线路出现短路,导致整个FPC烧蚀着火,进而使整个模组和电池包起火爆炸,危胁司机和乘客的安全。但上述结构会导致因某一个刻蚀的保险出现破坏而使整个FPC损坏,从而造成极大的浪费。
实用新型内容
本公开的第一个目的是提供一种FPC,该FPC能够解决因一个保险损坏导致整个FPC破坏,造成浪费的问题。
本公开的第二个目的是提供一种电池包,该电池包包括本公开提供的FPC。
为了实现上述目的,本公开提供一种FPC,包括多段FPC本体和可拆卸地插接在相邻各段所述FPC本体之间的保险装置。
可选地,所述FPC本体包括导线和连接在所述导线端部的插接段,所述插接段上形成有供所述保险装置穿过的开孔。
可选地,所述导线与所述插接段之间设有过渡段。
可选地,所述过渡段的横截面由所述插接段至所述导线逐渐减小。
可选地,所述开孔构造为方形。
可选地,所述保险装置包括保险本体和设置在所述保险本体上、用于伸进所述开孔的卡爪。
可选地,所述卡爪包括连接段和圆弧段,所述连接段用于与所述保险本体连接,所述圆弧段的一侧构造为平面且沿所述连接段的长度方向延伸,另一侧构造为弧形且朝向所述导线的延伸方向凸出、以卡接在所述插接段。
可选地,所述保险本体设有两个卡爪,两个所述卡爪分别布置在所述保险本体底端的两侧。
可选地,所述卡爪为弹性材质。
根据本公开的第二个方面,还提供一种电池包,所述电池包包括如上所述的FPC。
通过上述技术方案,通过插接的方式实现保险装置与FPC本体的可拆卸连接,能够达到可更换保险装置的目的,不会因保险装置的损坏而破坏整个FPC,只需更换损坏的保险装置即可,确保模组里的FPC可以反复使用,节约成本。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是本公开一示例性实施方式提供的FPC的结构示意图;
图2是本公开一示例性实施方式提供的FPC中FPC本体的结构示意图;
图3是本公开一示例性实施方式提供的FPC中保险装置的结构示意图;
图4是本公开一示例性实施方式提供的FPC中保险装置在安装过程中发生弹性形变时的结构示意图;
图5是本公开一示例性实施方式提供的FPC的主视图;
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