[实用新型]用于铁包车加取盖机构取电的自动收线装置

说明书

本实用新型公开了一种用于铁包车加取盖机构取电的自动收线装置，包括电机驱动的电缆卷筒，来自电源箱的电缆卷绕在卷筒上，电缆端部从卷筒出来，并与插头连接；所述插头上设有控制所述电机正反转的机构。本实用新型能省时省力的完成电源电缆线的移动取电，减少工人工作量，防止电缆线在地面上的拖拽造成电缆破损而产生的触电现象。

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁包车加取盖机构取电的收线装置。

背景技术

目前，将铁水从高炉运送至转炉用的是铁水包。将铁矿石冶炼为液态铁水需要耗费大量能源。但是，炼钢厂中高炉和转炉之间距离往往较远，不在一个厂房，将铁水用敞口式铁水包从高炉运送至转炉将不可避免地导致铁水与空气之间不断发生热交换，造成铁水入炉温度降低，最终增加了炼钢成本。铁水运输过程中散发的大量烟尘也会对环境造成污染，同时影响相关设备的使用寿命。为了有效抑制铁包在运行中有害烟尘外溢，减少铁水温降，同时减缓包衬耐火材料因温度变化降低寿命，需要对铁包进行加盖；而铁包加取盖设备，往往都是由铁包盖、加取盖机构、液压系统、电气系统及应急系统等组成；其中电气系统分为地面电气系统及车上电气系统，地面电气系统为车上电气系统提供电源，车上电气系统控制加盖和取盖动作；到目前为止，绝大多数的地面电气系统设计都是采用人工插电的方式来实现的，整个地面电气系统由地面电源箱及约10米带航空插头的电缆线组成。

现有的取电过程为：当铁包车到达指定工位后停车，机车相关人员将地面电源箱上的10米电缆线从线架上卸下，并将其拖至到对应电源侧的铁包车上电源航空插座处，将地面电缆线上的航空插头对准铁包车上的电源插座并插入，并将插座上的上下两侧翻盖向中心翻动使插头固定于插座内；然后机车相关人员将地面电源箱侧面上的电源开关打开，此时整个车上铁包车加取盖机构完成通电；由于车上液压系统的限制，目前现有的地面电源都是采用380V电压，其电缆线至少要求5芯线，再考虑现场要求的远程遥控控制，电缆线的芯数还需要增加，导致整个地面电缆线比较粗，重量比较重，工人从线架上将10米的电缆线卸下再拉到车旁，取电完成后，还需将电缆线拉回到地面电源箱处，并将电缆线缠绕到线架上，整个过程费时费力，且由于电缆线比较重，电缆线经常在地面上来回摩擦，容易导致电缆线损坏，产生漏电现象。为了解决现有的取电方式所存在的问题，所以研发一种电缆自动收放线装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种使用方便、安全的用于铁包车加取盖机构取电的自动收线装置。

本实用新型的技术解决方案是：

一种用于铁包车加取盖机构取电的自动收线装置，其特征是：包括电机驱动的电缆卷筒，来自电源箱的电缆卷绕在卷筒上，电缆端部从卷筒出来，并与插头连接；所述插头上设有控制所述电机正反转的机构。

电机与电源箱通过另设的电缆连接。

本实用新型能省时省力的完成电源电缆线的移动取电，减少工人工作量，防止电缆线在地面上的拖拽造成电缆破损而产生的触电现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

一种用于铁包车加取盖机构取电的自动收线装置，包括电机1驱动的电缆卷筒2，来自电源箱3的电缆4卷绕在卷筒上，电缆端部从卷筒出来，并与插头5连接；所述插头上设有控制所述电机正反转的机构。

电机与电源箱通过另设的电缆连接。

控制所述电机正反转的机构具有控制电机正传的“放线”按钮、控制电机反转的“收线”按钮。

取电过程为：当铁包车到达指定工位后停车，机车相关人员从自动收线盘上拿住插头5，并持续按住插头上的“放线”按钮，自动收放电缆装置自动进行放电缆，然后机车相关人员向着最靠近电源箱的铁包车上电源航空插座处（找空的航空插座）移动，到达位置后，松开插头上“放线”按钮，并将插头对准铁包车上的电源插座并插入；然后机车相关人员将地面电源箱侧面上的电源开关打开，此时整个车上铁包车加取盖机构完成通电；完成取电后，操作人员只需按住插头上“收线”按钮，卷筒自动完成电缆线的收线功能。