[实用新型]一种转向桥用转向油缸

说明书

本实用新型公开了一种转向桥用转向油缸，属于油缸技术领域，包括缸体，所述缸体的中间设置有连接座，所述连接座的表面设置有定位销孔，所述定位销孔的两侧设置有紧固孔，所述缸体的两端设置有推杆，本实用新型通过连接座表面的定位销孔进行定位，方便螺栓穿过紧固孔进行固定，降低对孔时间，省时省力，推杆侧边通过连杆与连接杆固定，方便连接拆装更换，提高使用多样性，连杆侧边的限位卡槽插入连接杆槽孔中，且限位卡块与限位卡槽卡合连接，提高连接杆与连杆的牢靠性；本实用新型通过设置限位固定销，销体穿过限位螺母，固定销头在复位弹簧的弹力作用下回移，固定销头卡在限位螺母的侧边，避免限位螺母脱离固定插销。

技术领域

本实用新型属于油缸技术领域，具体涉及一种转向桥用转向油缸。

背景技术

转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。

现有技术存在以下问题：现有的转向桥用转向油缸在使用时存在定位固定麻烦，两端连接杆一体式的，更换时需整个转向油缸都拆除，使用维护麻烦，同时固定销防脱落效果不好，长时间使用易磨损，存在脱落风险。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种转向桥用转向油缸，具有定位安装方便，连接杆独立可拆，固定销不易脱落的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向桥用转向油缸，包括缸体，所述缸体的中间设置有连接座，所述连接座的表面设置有定位销孔，所述定位销孔的两侧设置有紧固孔，所述缸体的两端设置有推杆，所述推杆的侧边设置有连杆，所述连杆的侧边设置有连接杆，所述连接杆与连杆之间通过固定螺栓连接，所述推杆与连杆之间通过固定插销转动连接，所述固定插销的下端设置有限位螺母。

优选的，所述连杆的侧边设置有限位卡槽，所述连接杆的侧边槽孔设置有限位卡块，所述限位卡块与限位卡槽卡合连接。

优选的，所述连接杆的侧边设置有固定插销，所述固定插销的下端设置有限位螺母。

优选的，所述限位螺母的侧边设置有限位固定销，所述限位固定销包括活动腔、固定销头、复位弹簧和销体，其中，所述销体的侧边设置有活动腔，所述活动腔的内部设置有固定销头，所述固定销头与活动腔之间通过复位弹簧连接。

优选的，所述固定销头在自然状态下一半体积位于活动腔中，所述固定销头完全压缩后位于活动腔内部。

优选的，所述固定销头与活动腔滑动连接，所述固定销头挡住限位螺母的销孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过连接座表面的定位销孔进行定位，方便螺栓穿过紧固孔进行固定，降低对孔时间，省时省力，推杆侧边通过连杆与连接杆固定，方便连接拆装更换，提高使用多样性，连杆侧边的限位卡槽插入连接杆槽孔中，且限位卡块与限位卡槽卡合连接，提高连接杆与连杆的牢靠性，避免出现打滑；

2、本实用新型通过设置限位固定销，销体穿过限位螺母，固定销头在复位弹簧的弹力作用下回移，固定销头卡在限位螺母的侧边，避免限位螺母脱离固定插销，提高固定牢靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的连接杆与连杆安装结构示意图；

图3为本实用新型的限位固定销剖视图；

图4为本实用新型图1的剖视图；