[实用新型]一种自带爆闪警示灯的交通标志桩

说明书

本申请属于交通警示灯技术领域，公开了一种自带爆闪警示灯的交通标志桩，包括底板和标志牌，底板的上侧固定连接有壳体，底板中心的顶部焊接有固定块，且固定块位于壳体内，固定块的上侧且位于壳体内依次设置有升降组件和驱动组件，壳体的顶部固定连接有顶板，顶板的上侧可转动地设置有警示组件，警示组件与驱动组件之间传动连接，壳体前侧、后侧、左侧以及右侧的外壁上均对称设置有两个用于卡接标志牌的L形板。电机的输出轴通过联轴器带动转轴进行转动，转轴带动转动环进行旋转，转动环带动箱体在壳体的顶部进行转动，箱体为透明塑料材质，使得警示灯在壳体的顶部进行旋转，便于人们在晚上更容易的发现壳体。

技术领域

本申请涉及交通警示灯技术领域，更具体地说，涉及一种自带爆闪警示灯的交通标志桩。

背景技术

标志桩又称为警示桩、标识桩、标志桩，常用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地埋管线路径指示标志。用于户外、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示，起到警示作用的新型产品。

现有的交通标志桩在夜晚时，由于交通标志桩不具备照明功能，容易造成人们意外撞上交通标志桩，存在一定的安全隐患，基于此，有必要开发一种自带爆闪警示灯的交通标志桩。

实用新型内容

为了解决现有的交通标志桩在夜晚时，由于交通标志桩不具备照明功能，容易造成人们意外撞上交通标志桩，存在一定的安全隐患问题，本申请提供一种自带爆闪警示灯的交通标志桩。

本申请提供的一种自带爆闪警示灯的交通标志桩采用如下的技术方案：

一种自带爆闪警示灯的交通标志桩，包括底板和标志牌，所述底板的上侧固定连接有壳体，所述底板中心的顶部焊接有固定块，且固定块位于壳体内，所述固定块的上侧且位于壳体内依次设置有升降组件和驱动组件，所述壳体的顶部固定连接有顶板，所述顶板的上侧可转动地设置有警示组件，所述警示组件与驱动组件之间传动连接，所述壳体前侧、后侧、左侧以及右侧的外壁上均对称设置有两个用于卡接标志牌的L形板，所述壳体的外壁上固定套接有限位架，且限位架位于L形板的下侧。

进一步的，所述升降组件包括第一螺杆、第二螺杆、升降板、内螺纹套筒和导向机构，所述升降板位于固定块的上侧，所述第一螺杆与固定块之间固定连接，所述第二螺杆与升降板之间固定连接，所述第一螺杆与第二螺杆通过内螺纹套筒螺纹连接。

进一步的，所述导向机构包括四个导向杆，四个所述导向杆焊接在固定块顶部的四角，且四个导向杆一端贯穿升降板。

进一步的，所述驱动组件包括电机、联轴器、转动轴和转动环，所述电机固定安装在升降板上，所述电机的输出轴通过联轴器与转动轴传动连接，所述转动环固定连接在转动轴的顶端。

进一步的，所述警示组件包括箱体，所述箱体固定连接在转动环的顶部，所述箱体的顶部可拆卸地安装有箱盖，所述箱体内放置有警示灯和蓄电池，所述蓄电池位于警示灯的下侧。

进一步的，所述顶板的中心贯穿开设有便于转动环旋转的圆孔，所述底板上的四角开设有便于安装膨胀螺栓的通孔。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

（1）通过第一螺杆、第二螺杆和内螺纹套筒之间的相互配合，便于调节升降板与固定块之间的距离，使得驱动机构能够适合不同高度的壳体进行使用，固定块的顶部四角固定连接有四个导向杆，四个导向杆的一端均贯穿升降板设置，增强升降板的稳定性；

（2）电机的输出轴通过联轴器带动转轴进行转动，转轴带动转动环进行旋转，转动环与箱体之间固定连接，使得箱体在壳体的顶部产生转动，箱体内的警示灯与蓄电池之间电性连接，箱体为透明塑料材质，使得警示灯在壳体的顶部进行旋转，便于人们在晚上更容易的发现壳体。

附图说明

图1为本申请的轴测结构示意图；

图2为本申请的剖视结构示意图；