[实用新型]一种用于测试不同结构高度阀性能的台架

说明书

本实用新型公开一种用于测试不同结构高度阀性能的台架，涉及高度阀测试技术领域，其包括底座、安装平台、快速夹具、角度调节机构及表盘，安装平台位于底座的上方，其底部用过一组支撑杆与底座固定相连。快速夹具和表盘分别设置在安装平台相对的两侧，角度调节机构位于安装平台的下方，其包括指针及设在指针上的夹持组件，指针一端与安装平台底部转动相连，另一端伸至安装平台的外部并指向表盘。安装平台的下方设置有角度传感器，角度传感器固定安装在底座上，与指针的一端相连。本实用新型的调节臂的高度可调，适用不同高度的摆杆与指针固定连接，可适应不同宽度的摆臂，通用性好，测试角度广、精度高，采用双重固定结构，测试过程更稳定。

技术领域

本实用新型涉及高度阀测试技术领域，具体涉及一种用于测试不同结构高度阀性能的台架。

背景技术

车架高度控制装置包括一个高度传感器、控制机构和执行机构，其功能如下：1、随车载变化保持合理的悬架行程。2、高速时降低车身，保持汽车稳定性，减少空气阻力。3、在起伏不平的路面情况下，提高车身高度以提高汽车通过性。在空气弹簧悬架中，高度阀是用来控制空气弹簧内压的执行机构，高度阀固定在车架上，其进、排气口分别与储气筒和空气弹簧相接。

空气弹簧上的载荷增加时，弹簧被压缩，储气筒内的气体通过高度阀的进气口向气囊注入，气囊内压增加，空气弹簧升高，直至恢复到原来的位置进气口关闭为止；当空气弹簧上的载荷减小时，弹簧伸张，气体通过高度阀的排气口排出，直至空气弹簧下降到原来的位置排气口关闭为止。所以在高度阀的作用下，空气弹簧的高度可以保持在平衡位置附近波动，从而保证车身不随载荷的变化而变化。不同结构高度阀的摆臂高度不同，现有的高度阀性能测试台架通用性差，无法满足各种高度阀的性能测试要求，摆臂测试角度范围小，精度低，无法粗略调整摆杆角度，操作不便，测试使用效率低。在因此，现有技术亟待进一步改进和提高。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种用于测试不同结构高度阀性能的台架，解决由于不同结构高度阀的摆臂高度不同，现有的高度阀性能的台架通用性差，无法满足各种高度阀的性能测试要求。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于测试不同结构高度阀性能的台架，包括底座、安装平台、快速夹具、角度调节机构及表盘，安装平台位于底座的上方，其底部用过一组支撑杆与底座固定相连。

快速夹具和表盘分别设置在安装平台相对的两侧，角度调节机构位于安装平台的下方，其包括指针及设置在指针上的夹持组件，指针的一端与安装平台的底部水平转动相连，另一端伸至安装平台的外部并指向表盘。

所述安装平台的下方设置有角度传感器，角度传感器固定安装在底座上，与指针的一端相连。

进一步地，所述快速夹具包括安装座、操作手柄、夹紧臂及压头，所述安装座通过另一组支撑杆与底座固定相连。

夹紧臂的一端与安装座转动相连，压头安装在夹紧臂另一端的底部，操作手柄通过连杆驱动夹紧臂转动。

进一步地，所述指针为方形横截面的杆体，安装平台的底部竖向设有固定轴。

指针的一端与固定轴转动相连，并通过联轴器与角度传感器的输入端固定相连，指针的另一端为箭头状。

进一步地，所述表盘为半圆环状平板，通过再一组支撑杆水平固定安装在底座上方。

指针的另一端位于表盘的上方并贴近表盘的上表面。

进一步地，表盘内具有沿其长度方向开设的半圆弧槽，表盘位于半圆弧槽一侧的上表面具有-80°～80°的刻度值。

指针另一端的下方设有螺杆，螺杆位于半圆弧槽内与表盘滑动导向配合，其下端可配置锁紧螺母。