[实用新型]一种进气歧管综合位置度检具

说明书

本实用新型公开了一种进气歧管综合位置度检具，包括底座，所述底座上固定安装有定位座，所述定位座上固定安装有定位销，所述定位座上还固定安装有用于对气道口轮廓度进行检测的气道口凸起，所述底座上正对其中一个热嵌孔位置和节气门支架安装孔位置固定安装有支撑柱，所述定位柱上正对热嵌孔位置和节气门支架安装孔位置贯穿设置有插孔，所述插孔配合检测插销，所述底座上还安装有用于对其他热嵌孔位置进行检测的热嵌孔检测机构，所述底座上安装有用于对节气门进行支撑的支撑组件，还包括传感器相对位置检测块和孔位相对位置手持块，所述底座上还安装有用于对进气歧管进行压紧的手动压紧组件。本进气歧管综合位置度检具具有提高检测效率以及便捷性，使用方便，准确性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，特别是涉及一种进气歧管综合位置度检具。

背景技术

进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

在进气歧管生产加工完成后，需要对进气歧管进行检测，具体的，包括进气歧管的热嵌孔位置度、传感器相对位置、节气门支架安装孔位置以及孔的相对位置，如果是利用操作人员手动测量，则耗时长，精度低，无法满足要求。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种提高检测效率以及便捷性，使用方便，准确性高的进气歧管综合位置度检具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种进气歧管综合位置度检具，包括底座，所述底座上固定安装有定位座，所述定位座上固定安装有定位销，所述定位座上还固定安装有用于对气道口轮廓度进行检测的气道口凸起，所述底座上正对其中一个热嵌孔位置和节气门支架安装孔位置固定安装有支撑柱，所述支撑柱上正对热嵌孔位置和节气门支架安装孔位置贯穿设置有插孔，所述插孔配合检测插销，所述底座上还安装有用于对其他热嵌孔位置进行检测的热嵌孔检测机构，所述底座上安装有用于对节气门进行支撑的支撑组件，还包括传感器相对位置检测块和孔位相对位置手持块，所述底座上还安装有用于对进气歧管进行压紧的手动压紧组件。

这样，将进气歧管的气道口对应定位板，放置在定位板上，气道口凸起插入气道口内，气道口轮廓度合格，定位销插入进气歧管内进行定位，利用支撑柱进行支撑，然后通过手动压紧组件对进气歧管进行压紧，完成进气歧管的夹紧固定。之后，通过检测插销穿过热嵌孔位置和节气门支架安装孔位置然后插入插孔内，则热嵌孔位置和节气门支架安装孔位置合格。之后，利用热嵌孔检测机构对另外的热嵌孔进行检测，端面位置检测机构对进气歧管的端面进行检测，传感器相对位置检测块对传感器安装孔位置进行检测，孔位相对位置手持块对进气歧管上的安装孔的孔位相对位置进行检测。在对传感器相对位置进行检测和孔位相对位置进行检测时，操作人员手持传感器相对位置检测块和孔位相对位置手持块即可进行。

其中，所述传感器相对位置检测块对应传感器安装孔设置有检测销，所述孔位相对位置检测块对应进气歧管上的安装孔设置有检测销。传感器相对位置需要安装传感器安装座，传感器安装座上安装传感器，所以进气歧管上对应传感器安装座设置有至少两个孔，利用检测销检测两个孔的先对位置。手持孔位相对位置检测块，将孔位相对位置检测块放置在进气歧管的一侧，对安装孔的相对位置进行检测。