[实用新型]前盖缸体一体化的压缩机

说明书

本实用新型公开了一种前盖缸体一体化的压缩机，涉及压缩机技术领域。其中，该前盖缸体一体化的压缩机，包括：缸体；及前盖，设置于所述缸体内；通过采用一体成型的方式，将所述前盖固定设置于所述缸体内。本实用新型，解决现有的汽车空调压缩机采用前盖和缸体分开加工和生产的方式，导致设备成本和人工成本很高，同时，增加组装难度和装配误差，从而降低生产效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是一种前盖缸体一体化的压缩机。

背景技术

参见图1-3所示，现有的汽车空调压缩机采用前盖和缸体分开加工和生产的方式，导致设备成本和人工成本很高，同时，增加组装难度和装配误差，从而降低生产效率。针对上述出现的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种前盖缸体一体化的压缩机，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种前盖缸体一体化的压缩机，包括：

缸体；及前盖，设置于所述缸体内；通过采用一体成型的方式，将所述前盖固定设置于所述缸体内。

作为优选，所述缸体上设置有安装孔和通气孔。

作为优选，所述前盖上设置有凸部。

作为优选，所述凸部的中心处设置有通孔。

作为优选，所述前盖上远离所述凸部一侧设置有弧形通槽，所述弧形通槽靠近所述缸体内壁。

作为优选，所述前盖上远离所述凸部一侧还设置有流道。

作为优选，所述流道一端靠近所述缸体内壁一侧设置有节流管。

作为优选，所述缸体内靠近所述节流管一侧设置有静盘。

作为优选，所述静盘外侧设置有与所述缸体盖合的后盖。

有益效果：在本申请实施例中，采用一体成型的方式，通过采用一体成型的方式，将所述前盖固定设置于所述缸体内，达到了一体成型的目的，从而实现了节省设备和人工成本，以及提高生产效率的技术效果，进而解决了现有的汽车空调压缩机采用前盖和缸体分开加工和生产的方式，导致设备成本和人工成本很高，同时，增加组装难度和装配误差，从而降低生产效率的技术问题。

附图说明

图1是现有的缸体结构示意图；

图2是现有的前盖结构示意图；

图3是现有的组合结构剖视图；

图4是本实用新型的组合立体结构示意图；

图5是本实用新型的分解立体结构示意图；

图6是本实用新型的平面结构示意图；

图7是本实用新型的立体结构示意图。

附图标记为：1、缸体；2、前盖；3、安装孔；4、通气孔；5、凸部；6、通孔；7、弧形通槽；8、流道；9、节流管；10、静盘；11、后盖。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。