[实用新型]一种后桥箱体壳盖冲侧孔模具

说明书

本实用新型公开了一种后桥箱体壳盖冲侧孔模具，包括：工作台，所述工作台中部上方通过U形安装架固定安装有用于开孔的冲孔装置；前挡组件，所述前挡组件固定安装在工作台远离安装架的一侧，用于阻挡壳盖的移动；侧边固定组件，所述侧边固定组件包括固定块、转轴、螺纹管、螺纹杆、转手和压块，两个所述固定块对称固定连接在工作台靠近安装架的两侧，且中部开设有安装槽，所述转轴转动安装在安装槽内部，所述螺纹管与转轴中部侧边固定连接，所述螺纹杆限位螺纹连接在螺纹管内部，所述转手固定连接在螺纹杆远离螺纹管的一端。本实用新型可以更加需要加工的壳盖的直径对固定装置进行间距调节，方便了对多种不同规划直径的壳盖的加工处理。

技术领域

本实用新型涉及车辆零件加工技术领域，尤其涉及一种后桥箱体壳盖冲侧孔模具。

背景技术

后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，后桥部分为了进行驱动需求，通常会有箱体，其中箱体的壳盖是密封整个桥壳的重要部分，一般箱体壳盖侧边都会开设有侧孔，用于后桥内部的检测和查看。

箱体壳盖侧孔是采用钻床钻侧孔或采用斜楔结构的冲孔模具冲侧孔，在壳盖进行冲孔时，多是直接将壳盖固定在冲孔模具上，再用钻孔进行开孔处理，但是由于模具内部的固定装置多是固定的，只能对一种规格的壳盖进行加工处理，在使用上具有局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在壳盖进行冲孔时，多是直接将壳盖固定在冲孔模具上，再用钻孔进行开孔处理，但是由于模具内部的固定装置多是固定的，只能对一种规格的壳盖进行加工处理，在使用上具有局限性的缺点，而提出的一种后桥箱体壳盖冲侧孔模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种后桥箱体壳盖冲侧孔模具，包括：

工作台，所述工作台中部上方通过U形安装架固定安装有用于开孔的冲孔装置；

前挡组件，所述前挡组件固定安装在工作台远离安装架的一侧，用于阻挡壳盖的移动；

侧边固定组件，所述侧边固定组件包括固定块、转轴、螺纹管、螺纹杆、转手和压块，两个所述固定块对称固定连接在工作台靠近安装架的两侧，且中部开设有安装槽，所述转轴转动安装在安装槽内部，所述螺纹管与转轴中部侧边固定连接，所述螺纹杆限位螺纹连接在螺纹管内部，所述转手固定连接在螺纹杆远离螺纹管的一端，且另一侧与压块转动连接，所述压块用于固定壳盖底边。

优选的，所述冲孔装置包括滑架、驱动机和冲孔机，所述滑架固定安装在安装架顶部中段，所述驱动机限位滑动安装在滑架底部，所述冲孔机固定安装在驱动机驱动端。

优选的，所述前挡组件包括挡块、挡板和滑板，所述挡块为矩形，且固定连接在工作台远离安装架的一侧，所述挡块中部开设有矩形滑口，所述滑板滑动设置在矩形滑口内部，所述挡板固定连接在滑板靠近侧边固定组件的一端，所述挡板为弧形，且弧边向内。

优选的，所述滑板通过调节组件与挡板连接，所述调节组件包括螺纹栓和限位槽，所述限位槽开设在滑板上表面，所述挡块上表面开设有螺纹孔，所述螺纹栓螺纹连接在螺纹孔内部，且底端卡设在限位槽内。

优选的，所述螺纹杆和螺纹管之间固定安装有弹性支撑组件，所述弹性支撑组件包括转动环和支撑弹簧，所述转动环套设在螺纹杆上，且一侧与转手侧边转动连接，所述支撑弹簧套设在螺纹杆上，且一端与螺纹管侧边固定连接，另一侧与转动环固定连接。

优选的，所述压块底部固定连接有压条，所述压条由弹性材质制成，且为侧边为弧形。

优选的，所述压块远离转手的一侧转动安装有侧板，所述侧板由弹性材质制成，且底端与压块转动连接，所述侧板与压块之间固定连接有弹性折叠垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：