[实用新型]一种市政施工管理用警示牌

说明书

本实用新型公开了一种市政施工管理用警示牌，包括固定柱和警示牌，两组所述固定柱内设置有警示牌，所述固定柱上皆开设有两组活动仓，所述活动仓两侧皆放置有活动块，所述活动块顶端外壁固定有限位钉，两组所述活动块相对一端皆开设有两组辅助槽。通过设置的固定柱、警示牌、活动仓、活动块、限位钉、辅助槽、限位杆、复位弹簧、限位槽、推动块、滑槽、滑块、连接杆和套筒的相互配合，使两组限位杆快速嵌入或离开限位槽内，从而使活动块快速收入或拉出活动仓内部，即便于固定柱的运输，有避免了外置的限位销钉挂伤过往工人。

技术领域

本实用新型涉及市政施工技术领域，特别是涉及一种市政施工管理用警示牌。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，在我国，市政基础设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，现有的市政施工管理用警示牌基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

现有的市政施工管理用警示牌多数采用固定柱的方式连接警示牌，而固定柱上的外置的限位销钉虽然便于快速的安装，但是在运输过程中，不仅容易在运输过程中不便于捆绑放置，且当多组固定柱放置在一起时，可能会导致限位销钉相互卡住，无法抽出，为此我们提出一种市政施工管理用警示牌以解决上述问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种市政施工管理用警示牌。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种市政施工管理用警示牌，包括固定柱和警示牌，两组所述固定柱内设置有警示牌，所述固定柱上皆开设有两组活动仓，所述活动仓两侧皆放置有活动块，所述活动块顶端外壁固定有限位钉，两组所述活动块相对一端皆开设有两组辅助槽，所述辅助槽内皆套设有限位杆，所述限位杆皆通过复位弹簧与辅助槽内壁形成弹性连接，所述固定柱两侧皆对称开设有四组限位槽，所述限位槽内皆放置有推动块，限位槽内壁两侧皆开设有滑槽，所述推动块外壁两侧皆固定有滑块，所述滑块皆嵌入滑槽内，所述警示牌两侧皆对称固定有两组连接杆，所述连接杆外壁皆固定有套筒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动仓两侧皆开设有定位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述限位杆相背离一端皆呈圆弧状设计，两组所述推动块相对一端皆呈圆弧状设计。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块的宽度与滑槽内壁的宽度相同，所述滑块与滑槽呈滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位槽的内壁宽度大于连接杆的宽度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推动块的外端面与固定柱外表面相齐平。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的固定柱、警示牌、活动仓、活动块、限位钉、辅助槽、限位杆、复位弹簧、限位槽、推动块、滑槽、滑块、连接杆和套筒的相互配合，使两组限位杆快速嵌入或离开限位槽内，从而使活动块快速收入或拉出活动仓内部，即便于固定柱的运输，有避免了外置的限位销钉挂伤过往工人；

2、通过设置的限位钉、连接杆、套筒和定位槽的相互配合，当需要对连接多组警示牌需要进行折角时，通过转动警示牌，使连接杆在警示牌的作用下带动套筒沿限位钉转动，使连接杆转动至定位槽处形成固定，避免了在多组警示牌连接的拐角处产生间隙，导致行人误入施工场地。

附图说明

图1为本实用新型的第一立体结构示意图；

图2为本实用新型的第二立体结构示意图；

图3为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A的放大图；