[实用新型]一种装配式连墙结构

说明书

本实用新型公开了一种装配式连墙结构，笼体两端通过连接架嵌套安装在两个接头箱体之间；所述接头箱体由至少两个连接箱组合而成，所述连接箱顶部设置有连接头，所述连接箱一侧设置有至少一个通孔，所述连接箱底部设置有连接孔，所述连接头上设置有固定孔，所述连接孔与连接头上的固定孔相匹配；所述连接架上下两端还设置有防绕流的弧形铁皮板本申请采用连接架、笼体和接头箱体相配合，确保笼体在浇注过程中的稳定性，同时接头箱体能够循环反复使用，安装速度快，使用成本低，稳定性良好；本申请结构的地下连续墙，能在保障平整度、垂直度及施工质量的同事，大幅提高了装配式的施工效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种装配式连墙结构。

背景技术

随着城市轨道交通建设规模的不断扩大，深基础工程越来越多，施工条件也越来越受到限制，地下连续墙以其特有的优势成为深基坑围护结构的首选。

地下连续墙通常采用跳幅施工，地连墙厚度取1.2m，满足装配式地铁车站中地连墙作为围护结构兼作主体结构侧墙的受力特性，保证地连墙的强度质量。在淤泥及破碎带地层条件下，采用单轴搅拌桩进行地连墙槽壁加固，满足双轮铣及履带吊等重型机械设备的地基承载力，同时成槽过程中出现塌孔等现象。

针对表层存在淤泥、杂填土等软弱地层，在成槽过程中极易出现塌孔情况，同时混凝土浇筑后该处也容易出现鼓包等质量通病，为了保证地连墙在该地层的表面平整度及预防地连墙塌孔，采用格栅式水泥土墙作为临时支护结构。但是格栅式水泥墙制作周期长，需要水泥凝固后再进行连续墙的浇注，影响施工效率。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种稳定性好、工作效率高的装配式连墙结构。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种装配式连墙结构，包括接头箱体、连接架和笼体，所述笼体两端通过连接架嵌套安装在两个接头箱体之间，所述连接架为王字型结构；

所述接头箱体由至少两个连接箱组合而成，所述连接箱顶部设置有连接头，所述连接箱一侧设置有至少一个通孔，所述连接箱底部设置有连接孔，所述连接头上设置有固定孔，所述连接孔与连接头上的固定孔相匹配；

所述连接架上下两端还设置有防绕流的弧形铁皮板。

作为优选，所述连接头为凸字形结构，所述连接头顶部设置有第二连接部，所述第二连接部上设置有定位孔。

作为优选，所述接头箱体由两个空腔和两个定位部组合而成，所述空腔之间为固定槽，连接架中部的凸起能嵌入安装在固定槽内，所述连接架两端的凸起与相邻空腔的外侧边沿相接触。

作为优选，所述连接箱上设置有两排通孔，所述通孔的为矩形结构。

本实用新型的有益效果，本申请采用连接架、笼体和接头箱体相配合，确保笼体在浇注过程中的稳定性，同时接头箱体能够循环反复使用，安装速度快，使用成本低，稳定性良好；本申请结构的地下连续墙，能在保障平整度、垂直度及施工质量的同事，大幅提高了装配式的施工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型连接箱正视面的结构示意图；

图3为本实用新型连接箱后视面的结构示意图；

图4为本实用新型连接箱侧视面的结构示意图；

图5为本实用新型连接箱俯视面的结构示意图；

图6为本实用新型的施工流程图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。