[实用新型]新型多合一纸板包装结构

说明书

本实用新型涉及纸板包装技术领域，且公开了新型多合一纸板包装结构，包括纸板输送机构、纸板堆叠机构和纸板压缩机构，所述纸板输送机构左侧的地面上放置有纸板堆叠机构，所述纸板堆叠机构右侧的两端均放置有纸板压缩机构，所述纸板输送机构包括两个转动轮，所述转动轮两端的中部均连接有连接杆。该新型多合一纸板包装结构，通过纸板堆叠机构的设置，电动伸缩杆三的伸缩可以改变与之连接的连接板的位置，与连接板连接的不同的放置板可以移动至传送带的左侧，便于纸板的堆叠，通过双头丝杆与推板一的设置，双头丝杆的转动使两个推板一可以相互远离或相互靠近，两个推板一的配合使用可以把纸板的位置摆正。

技术领域

本实用新型涉及纸板包装技术领域，具体为新型多合一纸板包装结构。

背景技术

纸板又称板纸，由各种纸浆加工成的、纤维相互交织组成的厚纸页，纸板与纸的区别通常以定量和厚度来区分，一般将定量超过250g/m2、厚度大于0.5mm的称为纸板（另说：一般将厚度大于0.1mm的纸称为纸板，一般定量小于250g/m2被认为是纸，定量250g/m2或以上的被认为是纸板。

为方便运输，加工后的纸板一般多个堆叠在一起进行打包，现有技术中，一般通过传送带直接进行纸板的输送，在打包位置经工人手工堆叠后再进行打包，但是，手工堆叠的劳动强度较大，且堆叠后的纸板没有经过压紧的工序，从而使得包装体积较大。

实用新型内容

针对现有纸板包装结构的不足，本实用新型提供了新型多合一纸板包装结构，具备可以自动的堆叠纸板及压紧纸板，提高纸板的包装效率和缩小纸板包装体积，便于包装后的纸板的运输的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：新型多合一纸板包装结构，包括纸板输送机构、纸板堆叠机构和纸板压缩机构，所述纸板输送机构左侧的地面上放置有纸板堆叠机构，所述纸板堆叠机构右侧的两端均放置有纸板压缩机构，所述纸板输送机构包括两个转动轮，所述转动轮两端的中部均连接有连接杆，连接杆的另一端与支撑杆顶端的中部活动连接，所述转动轮两端的外圈均缠绕有传送带，两个所述转动轮通过传送带传动连接，且两个所述传送带之间具有间隙，位于所述传送带左端前侧的支撑杆顶端的外侧连接有支撑架一，所述支撑架一另一端的中部活动连接有双头丝杆，所述双头丝杆两端的外圈均螺纹连接有推板一，位于所述传送带左端后侧的支撑杆的顶部连接有支撑架二，支撑架二顶端的内腔固定套接有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一另一端的底部镶嵌有信号接收器及电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆二位于信号接收器的右侧，所述电动伸缩杆二的底部连接有推板二，位于所述传送带左端后侧的支撑杆中部连接有支杆，支杆的另一端连接有信号发生器，所述信号发生器位于信号接收器的下方，且所述信号发生器位于两个传送带的内侧。

优选的，所述支撑架一外侧的中部镶嵌有电机一，所述电机一的输出轴末端与双头丝杆一端的中部连接。

优选的，一个所述支撑杆的顶端镶嵌有电机二，所述电机二的输出轴末端与连接杆另一端的中部活动连接。

优选的，所述纸板堆叠机构包括底板，所述底板顶部的中部设有凹槽，凹槽内腔的一侧与电动伸缩杆三的一端连接，所述电动伸缩杆三的另一端与连接板底部的中部连接，所述连接板的两侧均连接有支撑板，所述支撑板的底部与底板的顶部接触，所述支撑板顶部左侧的中部活动连接有螺杆，所述螺杆的外圈螺纹连接有螺纹套，螺纹套的右侧连接有放置板，所述放置板的左侧设有拦截杆，所述螺杆底端的外圈连接有齿轮环，所述支撑板的顶部连接有马达，所述马达的输出轴末端连接有齿轮，所述齿轮与齿轮环啮合。

优选的，所述放置板的两端均设有开槽，所述放置板与纸板适配。

优选的，所述纸板压缩机构包括滑道，所述滑道的外侧镶嵌有电动伸缩杆四，所述电动伸缩杆四的另一端与滑块连接，所述滑块与滑道活动连接，所述滑块顶部的中部连接有电动伸缩杆五，所述电动伸缩杆五的顶部连接有压板，所述滑块的两侧均连接有限位杆，所述限位杆与开槽的内腔适配。

与现有纸板包装结构对比，本实用新型具备以下有益效果：