[实用新型]一种柴油机热交换系统

说明书

本实用新型提供一种柴油机热交换系统，涉及柴油机热交换技术领域，包括热交换器、连接管、通液管、固定管和固定槽，热交换器的外表面连通有连接管，连接管远离热交换器的一端滑动连接有通液管，连接管远离热交换器的一端固定安装有固定管，通液管的内壁开设有固定槽，固定管的外表面固定安装有限位块。本实用新型，通过设置交换器、连接管、通液管、固定管、固定槽、限位块、连接套、滑块、安装块、限位杆和拉簧，实现了热交换器与柴油机快速连接的功能，简化了热交换器与柴油机之间的连接方式，从而加快了热交换器与柴油机相连接的速度，节省了工人的时间和精力，提升了热交换器与柴油机的连接速率。

技术领域

本实用新型涉及柴油机热交换技术领域，尤其涉及一种柴油机热交换系统。

背景技术

机油热交换器是柴油机运行润滑系统中重要部件，而且还能在需要时对机油进行加热。采用机油热交换器进行冷却，在国内外柴油动力车上普遍得到应用，热交换器都是通过管道与柴油机相连接的，现有的热交换器与柴油机大多都是通过复数的螺栓对管道连接处进行固定连接，这种连接方式繁琐复杂，浪费工人的时间和精力，降低了热交换器与柴油机的连接速率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油机热交换系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种柴油机热交换系统，包括热交换器、连接管、通液管、固定管和固定槽，所述热交换器的外表面连通有连接管，所述连接管远离热交换器的一端滑动连接有通液管，所述连接管远离热交换器的一端固定安装有固定管，所述通液管的内壁开设有固定槽，所述固定管的外表面固定安装有限位块，所述连接管的外表面滑动连接有连接套，所述连接套的内壁装有滑块，所述连接套的外表面固定安装有安装块，所述安装块的上表面滑动连接有限位杆，所述限位杆贯穿安装块的上表面并延伸至安装块的下表面，所述限位杆的外表面套设有拉簧，所述热交换器的外表面设置有固定组件。

为了实现连接管与通液管相连接的效果，本发明改进有，所述固定管与固定槽的内壁滑动连接，所述固定槽的内壁开设有限位槽，所述限位块与限位槽的内壁滑动连接。

为了实现对连接套的滑动范围进行限制的效果，本发明改进有，所述连接管的外表面开设有滑槽，所述滑块与滑槽的内壁滑动连接。

为了实现对安装块进行固定的效果，本发明改进有，所述通液管的外表面开设有限位孔，所述限位杆插设在限位孔内部。

为了实现限位杆向限位孔的内部滑动的效果，本发明改进有，所述拉簧的一端与安装块固定连接，所述拉簧的另一端与限位杆固定连接。

为了实现方便快捷的安装热交换器的效果，本发明改进有，所述的固定组件包括固定套、转套、转板、限位螺栓、连接杆和安装板，所述热交换器的外表面滑动连接有固定套，所述固定套的一侧侧壁转动连接有转套，所述转套的外表面转动连接有转板，所述转板的一侧侧壁转动连接有限位螺栓，所述限位螺栓贯穿转板的一侧并延伸至转板的另一侧，所述固定套的外表面装有连接杆，所述连接杆远离固定套的一端固装有安装板。

为了实现对转板进行固定的效果，本发明改进有，所述固定套的外表面开设有固定孔，所述限位螺栓与固定孔的内壁滑动连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置交换器、连接管、通液管、固定管、固定槽、限位块、连接套、滑块、安装块、限位杆和拉簧，实现了热交换器与柴油机快速连接的功能，简化了热交换器与柴油机之间的连接方式，从而加快了热交换器与柴油机相连接的速度，节省了工人的时间和精力，提升了热交换器与柴油机的连接速率。