[实用新型]一种冷藏冷冻集装箱有效
申请号: | 202121763344.X | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN215795947U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 曹泓怡;王雪军;吕明祥;牛子文;张战玲 | 申请(专利权)人: | 河南新飞专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D90/54 |
代理公司: | 郑州明德知识产权代理事务所(普通合伙) 41152 | 代理人: | 薛汶举 |
地址: | 453000 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷藏 冷冻 集装箱 | ||
本实用新型涉及一种冷藏冷冻集装箱。该冷藏冷冻集装箱包括框架以及安装在所述框架内的箱体,箱体的后端转动装配有对开式的后密封门,所述框架前端与箱体前端之间具有用于安装制冷设备的安装空间,框架的前端设有挂钩,所述箱体的后端下沿转动装配有两个沿所述箱体宽度方向间隔布置的滚轮,两个所述滚轮的转动轴线均沿所述箱体宽度方向延伸。当箱体倾斜至一定程度后,箱体后端的滚轮与车厢或地面接触,起吊装置继续起吊时箱体可在滚轮作用下滑动,避免了箱体后端下直接与地面或车厢直接接触,起吊过程中,滚轮将车厢与地面或车厢之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦,降低了车厢与地面或车厢的摩擦力,降低了车厢摩擦损坏的危险,增长了使用寿命。
技术领域
本实用新型属于冷藏冷冻装置技术领域,具体涉及一种冷藏冷冻集装箱。
背景技术
现有的冷藏或冷冻集装箱,由箱体、制冷机组、冷冻控制系统、箱门等组成。授权公告号为CN201190003Y的中国实用新型专利公开了一种冷冻或冷藏集装箱,该冷冻或冷藏集装箱包括集装箱箱体,该集装箱箱体的前端设置制冷装置,该集装箱的前端面是封闭的整体结构,其前端面整体设置发泡层,集装箱内部的前端面安装制冷的蒸发器部分,集装箱外部的前端面安装制冷的冷凝器部分,蒸发器部分和冷凝器部分之间用管子连接。
如上述专利中的冷藏冷冻集装箱,现有技术中的冷藏冷冻集装箱可以作为冷冻物品或冷藏物品单独使用;也可以作为普通的冷藏集装箱使用,满足救灾、救险、施工工地等环境食品的冷藏、冷冻保温储存。因此,冷藏冷冻集装箱经常需要使用叉车、吊车等搬运设备进行装卸或短途搬运。冷藏冷冻集装箱使用起吊设备往运输车上装卸时,冷藏冷冻集装箱的端部下沿很容易与地面发生磨损,甚至造成冷藏冷冻集装箱损坏。
实用新型内容
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种冷藏冷冻集装箱,以解决现有技术中的冷藏冷冻集装箱端部下沿容易发生磨损的技术问题。
本实用新型的一种冷藏冷冻集装箱的技术方案是:
一种冷藏冷冻集装箱,包括框架以及安装在所述框架内的箱体,所述箱体的后端转动装配有对开式的后密封门,所述框架前端与所述箱体前端之间具有用于安装制冷设备的安装空间,所述框架的前端设有挂钩,所述箱体的后端下沿转动装配有两个沿所述箱体宽度方向间隔布置的滚轮,两个所述滚轮的转动轴线均沿所述箱体宽度方向延伸。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述框架的四角处分别设有伸缩缸,所述伸缩缸的缸体固定连接在所述框架的外侧面上,四个所述伸缩缸的安装高度相同。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述框架包括两个平行间隔布置的上横梁、两个对应布置在所述上横梁下侧的下横梁、连接两个所述上横梁之间的上连接梁、连接在两个所述下横梁前端之间的下连接梁以及连接在所述上横梁与下横梁两端之间的竖梁,所述上横梁前侧与所述下横梁前侧之间连接有分隔梁,所述箱体安装在所述分隔梁与后侧所述竖梁之间,所述分隔梁与前侧所述竖梁之间形成所述安装空间。
作为对上述技术方案的进一步改进,前侧所述上连接梁与前侧所述下连接梁之间设有两个连接杆,两个所述连接杆平行间隔布置,两个所述连接杆的上端与所述上连接梁下侧面铰接,两个所述连接杆的下端与所述下连接梁下侧面铰接,所述连接杆的相对面上分别固定连接有C形杆,所述挂钩的两端分别连接在两个所述C形杆的竖直部上。
作为对上述技术方案的进一步改进,两个所述上横梁的两端分别设有与集装箱旋锁相匹配的锁孔,两个所述下横梁的两端分别设有与集装箱旋锁相匹配的锁孔。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述箱体的下端固定连接有两个与所述下横梁平行的加强梁,所述滚轮转动装配在所述加强梁与所述下横梁之间。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述箱体的侧面上转动装配有侧密封门。
本实用新型提供了一种冷藏冷冻集装箱,相比于现有技术,具有以下优点:
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