[实用新型]一种不规则平面工件搬运辅助车有效
申请号: | 202121761546.0 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN215204942U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 王厦门;王前程;庄再龙;黄伟平 | 申请(专利权)人: | 厦门想成科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00 |
代理公司: | 厦门佰业知识产权代理事务所(普通合伙) 35243 | 代理人: | 钟桦 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不规则 平面 工件 搬运 辅助 | ||
本实用新型提供了一种不规则平面工件搬运辅助车,涉及工件搬运设备技术领域。其中,包括搬运固定主体,所述搬运固定主体内壁两侧均对称固定安装有承托板,对称的所述承托板的顶部之间均设置有隔板,所述承托板上下等间距设置有若干个,所述承托板的数量为偶数个,且所述隔板的数量小于等于所述承托板数量的一半。本实用新型通过在搬运固定主体的内部设置多层隔板同时进行不规则平面工件的放置搬运,能够在原来的基础上,同一次运输更多工件,省时省力,进而提高了搬运的效率。
技术领域
本实用新型涉及工件搬运设备技术领域,具体而言,涉及一种不规则平面工件搬运辅助车。
背景技术
在汽车制造业中,有些汽车工件体积较大,且形状不规则,当需要将这些工件进行搬运至其他处时,通常就需要一些工具或装置辅助,例如搬运小车。
传统在搬运一些大型不规则平面工件时都是通过多个人或是简单的推车进行搬运,其费时费力,效率低下,一次搬运的数量也很小,为此我们提出了一种自动静压整平装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种不规则平面工件搬运辅助车,旨在改善目前搬运效率较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
包括搬运固定主体,所述搬运固定主体内壁两侧均对称固定安装有承托板,对称的所述承托板的顶部之间均设置有隔板,所述承托板上下等间距设置有若干个,所述承托板的数量为偶数个,且所述隔板的数量小于等于所述承托板数量的一半。
所述搬运固定主体的一侧内壁上开设有若干个卡槽,所述隔板的一侧均固定安装有卡块。
所述卡槽与所述卡块的数量与位置均相对应,所述隔板通过所述卡槽和所述卡块卡接在所述搬运固定主体的内壁上,所述隔板的一侧设置有把手。
所述搬运固定主体为框体结构,所述隔板为可拆卸结构。
所述搬运固定主体的一侧靠近两端的位置上均固定安装有推杆,所述推杆远离所述搬运固定主体的一端外环面上均固定套接有防滑垫,所述防滑垫上均设置有防滑纹。
所述搬运固定主体的底部四角处均活动安装有万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)该种不规则平面工件搬运辅助车,通过在搬运固定主体的内部设置若干层隔板,能够在对不规则平面工件进行搬运时,将其依次放置于隔板之上,且由于隔板为平面状,能够放置不同规则大小的平面工件并通过隔板隔开,该种设置,通过多层隔板同时进行不规则平面工件的放置搬运,能够在原来的基础上,同一次运输更多工件,省时省力,进而提高了搬运的效率;
(2)该种不规则平面工件搬运辅助车,通过隔板一侧所设置的把手,另一侧所设置的滑块,以及搬运固定主体内壁上所开设的滑槽,能够在搬运体积较大的不规则平面工件时,将隔板从搬运固定主体的内部进行取出,以此来调节其中所放置的隔板与搬运固定主体之间的间距,该种设置,以便于放置体积较大的不规则平面工件进行搬运,进而以便于使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的图1等轴测结构示意图;
图3是本实用新型的搬运固定主体结构示意图;
图4是本实用新型的隔板结构示意图。
主要元件符号说明
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