[实用新型]一种集成化有限空间内微型钢管桩钻孔装置

说明书

一种集成化有限空间内微型钢管桩钻孔装置，潜孔钻头通过快拆母丝连接可拆立杆；可拆立杆连接液压油缸；起重立臂的顶部的油缸固定器固定液压油缸；旋转平台上固定的两根液压油缸，一根与起重立臂上端相连，一根与起重立臂下端相连；两个液压油缸同时与起重立臂相连，形成一个可以将起重立臂放倒平行在旋转平台上，操作手在平台上能够看到可拆立杆与钻头，更加有利于操作施工，履带行走系统，保证了施工过程中的快速移动和对中定位的微调。可实现快速移动、快速定位、集快速成孔及改善以往的有限空间内施工等优点，减少了操作工人的数量和劳动强度，节省了成孔的准备时间，有利于设备维护保养和文明施工，节约了施工成本。

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种集成化有限空间内微型钢管桩钻孔装置。

背景技术

随着我国城市轨道交通事业的蓬勃发展，地下铁道建设进入了空前的繁荣时期，地铁车站的施工受到地质条件地面交通地下管线及建（构）筑物工期等多方面条件的影响，暗挖车站有具有不影响交通无管线改移的优势，在国内外地铁车站建设中得到广泛的应用。

由于车站结构断面形式复杂，断面尺寸较大，地表沉降要求严格，而PBA工法结合暗挖、明挖及盖挖的优势，以结构受力明确，工序转换少，控制地表沉降好等优点，得到广泛的认可和推广。

而在城市中使用洞桩法，由于各种原因导致施工过程中小导洞开挖后进行人工挖孔桩或者钢管桩的施工，而在小空间内成孔则降低了施工功效，增加了人工成本，导致工期无法快速跟进，同时也增加了地表沉降的危险。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的是提供一种集成化有限空间内微型钢管桩钻孔装置，具有集成化程度高、机械结构简单、操作简便，可减少微型钢管桩成孔前期和后期的准备时间，减少了操作工人的数量，节约了洞内的作业空间，同时也方便在施工过程中进行快速移动，防止了群桩效应，提高了劳动生产率。能够在狭小空间内快速成孔，加快了施工速度，增加了施工效率，机械化施工大大降低了人工成本，快速施工完桩基，为下一步工序施工创造了有利条件，从而使暗挖区间整体闭合成环，大大降低了地表沉降的风险。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种集成化有限空间内微型钢管桩钻孔装置，包括潜孔钻头（1），其特征在于，潜孔钻头（1）通过快拆母丝连接可拆立杆（2）；可拆立杆（2）连接液压油缸（3）；起重立臂（5）的顶部的油缸固定器（4）固定液压油缸（3）；旋转平台（7）上固定的两根液压油缸（3），一根与起重立臂（5）上端相连，一根与起重立臂（5）下端相连；操作控制台（6）设立在旋转平台（7）上，旋转平台（7）下方设有履带行走系统（8）。

所述的潜孔钻头（1）利用压缩空气经过中空钻杆进入钻头内，通过钻头排出，排出的废气可用来排渣。特有的锥度变径设计，减少提升时的提阻力，降低了卡钻的故障风险。

所述的可拆立杆（2）是中空立杆，既能给潜孔钻头（1）提供动力，又能有长短不一的类型，保证了设计不同长度的桩体钻孔的施工需求，且分节设计更加有利于工人的施工，降低是工作强度，也保证了小空间内更换的方便性。

所述的起重立臂（5）顶部支撑着油缸固定器（4），从而能够固定垂直液压油缸（3），这样既保证了钻孔的垂直度，同时又能使快拆立杆接长的方便性，又能保证上下协调，具有倾斜调整功能，保证该装置在运输过程中不需要装拆，同时也满足有限空间内的调整，更加适用于小空间内的施工。

所述的操作控制台（6）设立在旋转平台（7）上，操作手在平台上能够看到可拆立杆（2）与潜孔钻头（1），这样开阔的视野，更加有利于操作施工，保证操作过程中的安全与成孔的正确性。

所述的旋转平台（7），能够将将设备停靠在一个位置，通过旋转来进行对孔下锤，解决了在有限空间内由于无法调整角度从而施工的情况。