[实用新型]商砼站物料输送系统

说明书

本实用新型公开了商砼站物料输送系统，涉及商砼站技术领域，具体为商砼站物料输送系统，包括商混物料仓，商混物料仓的外表面固定连接有支撑架，商混物料仓的底部插接有下料管，商混物料仓的下方设有保温输料通道，保温输料通道的另一端固定连接有出料口，保温输料通道的底部固定连接有支撑杆，出料口的两侧固定连接有支撑门架。该商砼站物料输送系统，通过调节防护箱、转动盘、传动轮、传动链条、转动轮和侧推杆的配合设置，在使用的过程中能够对下料斗的下料位置进行横向的调节，从而能够在装车的过程中更加简便快捷的对准混凝土运输车进料口的位置，便于装车工作的进行，大大提高了装车的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及商砼站技术领域，具体为商砼站物料输送系统。

背景技术

商砼，商品混凝土。砼字1953年由著名结构学家蔡方荫教授创造，1985年6月7日，中国文字改革委员会正式批准了砼与混凝土同义。目前，随着社会的发展，传统商品混凝土市场在逐年缩减，城市中心的商砼搅拌站逐步被时代淘汰。但城市发展对混凝土的需求依然稳定存在，同时新欣市场正悄然打开。我国传统建设以现场浇筑方式为主，依已然不符合现代城市发展绿色建筑要求，要求下一步大力推广装配式建筑。商砼站正常是用来生产出售盈利混凝土的，能够为多个建筑工地提供混凝土材料，符合混凝土配置的环保标准；这种站点一般离市区很远，能够有效的防止粉尘污染，属于一种高标准的搅拌站，许多人也会把它叫做商混站。

混凝土在商砼站的最后一道工序是装车，现有的商砼站在对混凝体进行装车的过程中，混凝土的下落位置和下落角度是固定不便的，因此在装车的过程中需要将混凝土运输车停靠在一个准确的位置上便于进行装车，而对于大型运输车，其进行精准停靠是较为困难的，因此十分的影响装车的效率，并且混凝土在装车的过程中其下落位置是固定的，容易在混凝土运输车的内部形成堆积，影响装车的效果。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了商砼站物料输送系统，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：商砼站物料输送系统，包括商混物料仓，所述商混物料仓的外表面固定连接有支撑架，所述商混物料仓的底部插接有下料管，所述商混物料仓的下方设有保温输料通道，所述保温输料通道的另一端固定连接有出料口，所述保温输料通道的底部固定连接有支撑杆，所述出料口的两侧固定连接有支撑门架，所述支撑门架的两侧插接有侧推杆，所述支撑门架的一侧设有调节防护箱，所述侧推杆的一端转动连接有下料斗，所述下料斗的位置与出料口的位置相对应，所述出料口的侧面设有角度调节机构。

可选的，所述保温输料通道由水平运输段和斜向运输段两部分组成，所述下料管的一端插接在保温输料通道水平运输段的上表面，且所述下料管上设有控制阀。

可选的，所述侧推杆包括导向直杆，所述导向直杆的一端转动连接在下料斗的侧面，所述导向直杆的另一端固定连接有限位挡板。

可选的，所述调节防护箱内表面的侧壁上转动连接有传动轮，所述传动轮的外表面传动连接有传动链条，所述传动链条的另一端传动连接有转动轮，所述调节防护箱的侧面插接有转动盘，所述转动盘通过传动杆与传动轮传动连接。

可选的，所述转动轮的侧面固定连接有限位转动环，所述限位转动环转动连接在支撑门架的侧面，所述转动轮的内表面设有传动螺纹，两个所述侧推杆中的一个穿过转动轮，且该侧推杆的导向直杆上设有与转动轮内表面传动螺纹相适配的螺纹。

可选的，所述角度调节机构包括固定铰接座，所述固定铰接座固定连接在出料口的侧面，所述固定铰接座上转动连接有调节液压杆，所述调节液压杆的另一端转动连接有滑动铰接座，所述下料斗的侧面设有滑动槽，所述滑动铰接座滑动连接在滑动槽内。

（三）有益效果

本实用新型提供了商砼站物料输送系统，具备以下有益效果：