[实用新型]电动汽车电池加解锁枪组件有效
申请号: | 202121759379.6 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN215850712U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 杜蓬勃;吴觉士 | 申请(专利权)人: | 上海永乾机电有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80;H01M50/262;H01M50/249 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
地址: | 201601 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电池 解锁 组件 | ||
电动汽车电池加解锁枪组件,其包括:套筒本体,其内上下设互不贯通的上腔体、下腔体;上腔体内底部中央设固定凹槽;枪体,为一柱体,其顶端设盲孔,盲孔内壁为内六角结构;枪体内中下部沿轴向设安装通道;枪体外壁下部设台阶;所述枪体插置于所述套筒本体上腔体内,枪体内安装通道设一弹簧,弹簧下端限位于所述套筒本体上腔体内底部中央的固定凹槽内,使枪体在套筒本体内上下浮动;套筒本体上端口由一法兰与枪体外壁下部的台阶配合将所述枪体限位于套筒本体内;驱动电机,其输出端插置于所述套筒本体的下腔体内,并与套筒本体连接固定。本实用新型可以适应有防松螺栓连接结构锁体,解决电动汽车电池快速更换的问题。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,特别涉及电动汽车电池加解锁枪组件。
背景技术
传统的电动汽车电池与车体连接方式采用联动机构等,机构运动之间有间隙,长时间运行必将损坏插电接头和造成机构之间的磨损,消除间隙就必须更换汽车电池和车体的连接方式,采用涨紧或螺栓连接就能解决此问题,因此需要与之配套的专用解锁装置。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种电动汽车电池加解锁枪组件,可以适应有防松螺栓连接结构锁体,解决电动汽车电池快速更换的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
电动汽车电池加解锁枪组件,其包括:
套筒本体,其内上下设互不贯通的上腔体、下腔体;上腔体内底部中央设固定凹槽;
枪体,为一柱体,其顶端设盲孔,盲孔内壁为内六角结构;枪体内中下部沿轴向设安装通道;枪体外壁下部设台阶;所述枪体插置于所述套筒本体上腔体内,枪体内安装通道设一弹簧,弹簧下端限位于所述套筒本体上腔体内底部中央的固定凹槽内,使枪体在套筒本体内上下浮动;套筒本体上端口由一法兰与枪体外壁下部的台阶配合将所述枪体限位于套筒本体内;
驱动电机,其输出端插置于所述套筒本体的下腔体内,并与套筒本体连接固定。
进一步,还包括一传动装置,所述驱动电机输出端通过传动装置联接所述套筒本体。
优选的,所述传动装置为90度螺旋齿轮传动机构。
优选的,所述枪体下部的台阶为方形,对应的,所述套筒本体的上腔体为与该枪体下部的台阶大小形状匹配的方形。
优选的,所述套筒本体下部侧壁对称各设一销孔,所述驱动电机或传动装置的输出端通过连接销连接于该套筒本体下部。
优选的,所述枪体顶端盲孔内壁为内12角结构。
本实用新型的有益效果:
本实用新型针对防松锁体设计,工作件(枪体)在弹簧作用下上下移动,能够将电池包锁体防转卡盘顶开,套筒本体将弹簧包裹其中,不让弹簧外漏,让套筒整体外观简洁美观。同时,本实用新型结构简单,精度适应性好,适用于多种电池固定结构的加解锁操作。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体图;
图2为本实用新型实施例的正视图;
图3为本实用新型实施例的仰视图;
图4为图3的A-A剖视图;
图5为本实用新型实施例的立体分解图。
具体实施方式
参见图1~图5,本实用新型所述的电动汽车电池加解锁枪组件,其包括:
套筒本体1,其内上下设互不贯通的上腔体101、下腔体102;上腔体101内底部中央设固定凹槽103;
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