[实用新型]一种装载机驾驶室隔热降噪密封装置

权利要求书

1.一种装载机驾驶室隔热降噪密封装置，包括装载机防护门板主体(1)，其特征在于：所述装载机防护门板主体(1)左侧的上部、下部固定安装有合页(2)，所述装载机防护门板主体(1)前端外表面的右侧固定安装有门把手(5)，所述装载机防护门板主体(1)前端外表面的上部固定安装有玻璃安装框(3)，所述玻璃安装框(3)的内部固定安装有真空玻璃组件(4)，所述装载机防护门板主体(1)的组成材质包括油漆层(14)、钢板层(15)、降噪层(16)、防潮层(17)与内壁层(18)，且所述油漆层(14)固定安装于钢板层(15)的一侧外表面，所述降噪层(16)位于钢板层(15)的另一侧外表面，所述防潮层(17)位于降噪层(16)的一侧外表面，所述内壁层(18)位于防潮层(17)的一侧外表面，所述真空玻璃组件(4)包括密封胶(6)、铝型材间隔条(7)、干燥剂(8)、通孔(9)、真空腔(10)、第一钢化玻璃(11)、第二钢化玻璃(12)与第三钢化玻璃(13)，且所述铝型材间隔条(7)位于第一钢化玻璃(11)与第二钢化玻璃(12)、第二钢化玻璃(12)与第三钢化玻璃(13)之间，所述干燥剂(8)固定安装于铝型材间隔条(7)的内部，所述通孔(9)开设于铝型材间隔条(7)的上端外表面。

2.根据权利要求1所述的一种装载机驾驶室隔热降噪密封装置，其特征在于：所述降噪层(16)的外表面开设有蜂窝孔，且所述降噪层(16)与钢板层(15)、防潮层(17)之间为固定连接，所述防潮层(17)与内壁层(18)之间为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种装载机驾驶室隔热降噪密封装置，其特征在于：所述真空腔(10)位于第一钢化玻璃(11)与第二钢化玻璃(12)之间、第二钢化玻璃(12)与第三钢化玻璃(13)之间，且所述铝型材间隔条(7)通过密封胶(6)与第一钢化玻璃(11)、第二钢化玻璃(12)、第三钢化玻璃(13)粘接。

4.根据权利要求1所述的一种装载机驾驶室隔热降噪密封装置，其特征在于：所述第二钢化玻璃(12)、第三钢化玻璃(13)与第一钢化玻璃(11)通过密封胶(6)与玻璃安装框(3)的内壁之间粘接。