[实用新型]一种玻璃钢帆船用遮阳装置

说明书

本实用新型公开了一种玻璃钢帆船用遮阳装置，属于帆船技术领域，其技术方案要点包括支撑骨架和安装在帆船本体两侧的安装板，所述支撑骨架的外壁罩接有遮阳布，所述安装板的一端开有插槽，所述插槽的内壁插接有插板，所述插板的顶部与支撑骨架之间固定连接，所述插槽的一端插接有限位块，且限位块与插板相接触，所述限位块的顶部两侧均开有第一插口，所述插槽的顶部内壁两侧均开有第二插口，位于同一侧的第一插口和第二插口的内壁插接有同一个活动板，所述插槽、插板和限位块的剖面均呈“凸”字形，本实用新型具有便于对遮阳装置进行拆卸的效果。

技术领域

本实用新型属于帆船技术领域，更具体地说它涉及一种玻璃钢帆船用遮阳装置。

背景技术

帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船;按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。

目前，在遇到炎热的季节时，一般会在帆船上安装遮阳装置来遮蔽阳光。现有的玻璃钢帆船用遮阳装置，通常包括遮阳布和支撑骨架，支撑骨架安装在帆船上，遮阳布罩接在支撑骨架的外部，以此形成一个遮阳的空间。

现有技术中类似于上述的玻璃钢帆船用遮阳装置，其支撑骨架与帆船之间通常为固定连接，当不需要用到遮阳装置时，不便于对遮阳装置进行拆卸。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种玻璃钢帆船用遮阳装置，其优点在于便于对遮阳装置进行拆卸。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种玻璃钢帆船用遮阳装置，包括支撑骨架和安装在帆船本体两侧的安装板，所述支撑骨架的外壁罩接有遮阳布，所述安装板的一端开有插槽，所述插槽的内壁插接有插板，所述插板的顶部与支撑骨架之间固定连接，所述插槽的一端插接有限位块，且限位块与插板相接触，所述限位块的顶部两侧均开有第一插口，所述插槽的顶部内壁两侧均开有第二插口，位于同一侧的第一插口和第二插口的内壁插接有同一个活动板，所述插槽、插板和限位块的剖面均呈“凸”字形。

通过采用上述技术方案，在对遮阳装置进行安装时，先将两个安装板固定安装在帆船的两侧，随后将两个插板插入插槽内，从而对固定在两个插板上的遮阳装置进行初步安装，然后将限位块插入插槽内，通过限位块对插板进行限位，最后将活动板分别插入对应的第一插口和第二插口内，以实现对限位块固定，由于限位块与插板相接触，同时，插板、插槽和限位块的剖面均呈“凸”字形，从而使限位块挤压插板，对插板进行固定，进而实现对遮阳装置的固定；在对遮阳装置进行拆卸时，只需将活动板从第一插口和第二插口取出，随后将限位块和插板取出，即可将遮阳装置取出，且操作方便。

本实用新型进一步设置为：所述第二插口的两侧内壁均开有活动槽，所述活动槽的内壁滑动设置有活动块，所述活动块与活动板固定连接。

通过采用上述技术方案，利用活动槽和活动块，防止活动板从第二插口内脱落而无法对限位块进行固定。

本实用新型进一步设置为：所述活动槽与活动块之间固定安装有挤压弹簧。

通过采用上述技术方案，利用挤压弹簧的弹力，对活动板进行挤压，防止在帆船行驶时因晃动而造成活动板脱落，可保证遮阳装置的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述活动板的顶部固定连接有限位板。

通过采用上述技术方案，利用限位板便于拉动活动板上下移动。

本实用新型进一步设置为：所述限位板的顶部开有活动通孔，所述活动通孔的内壁插接有限位杆，所述限位杆的底部与安装板固定连接，所述限位杆的圆周外壁开有限位孔，所述限位孔的内壁插接有插杆。

通过采用上述技术方案，利用插杆和限位孔的设置，便于对限位板和活动板进行固定，避免工作人员在安装时，需要同时拉动限位板和插入限位块而对遮阳布的安装造成不便。