[实用新型]测温元件用安装装置及发动机

说明书

本申请公开一种测温元件用安装装置及发动机，属于测温技术领域，测温元件用安装装置包括套轴组件、密封组件和锁紧组件，其中，套轴组件包括第一轴和设于第一轴的固定机构，第一轴用于贯穿发动机的缸壁，第一轴设有用于供测温元件伸入的第一轴孔，固定机构能够将测温元件固定于第一轴孔；密封组件包括两个密封件，两个密封件均设于第一轴的外周，且二者之间设有用于供发动机的缸壁伸入的间隙，锁紧组件包括两个第一锁紧件，分别设于两个密封件相互背离的一侧，两个第一锁紧件中的至少一者能够沿第一轴孔的轴向移动，以使两个密封件均抵紧缸壁。上述方案对缸壁实现双层密封，密封性提升，避免汽体泄漏而损坏测温元件，测量结果更加准确。

技术领域

本申请属于测温技术领域，具体涉及一种测温元件用安装装置及发动机。

背景技术

发动机的温度是检查运行状态的重要控制参数。

相关技术中，测温元件通过安装组件安装于发动机的缸壁，但在穿过缸体时，由于安装组件的密封性差，导致缸内的汽体会通过缸壁泄漏至缸外，汽体流动容易接触到测温元件，会对测温元件造成吹损，或者测温元件与缸壁之间摩擦造成损伤。总之，测温元件损伤，显示测量结果的仪表就会出现误差甚至出现失灵的情况；测量结果有误差，说明测量结果偏高或偏低，而实际温度偏低或偏高，均会导致汽缸变形和大轴弯曲等严重后果。

实用新型内容

本申请实施例的目的是提供一种测温元件安装装置及发动机，能够解决相关技术中安装组件的密封性差、汽体泄漏损坏测温元件、温度测量结果出现偏差导致汽缸变形和大轴弯曲的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种测温元件用安装装置，应用于发动机，所述测温元件用安装装置包括套轴组件、密封组件和锁紧组件，其中：

所述套轴组件包括第一轴和设于所述第一轴的固定结构，所述第一轴用于贯穿所述发动机的缸壁，所述第一轴设有用于供所述测温元件伸入的第一轴孔，所述固定结构能够将所述测温元件固定于所述第一轴孔；

密封组件包括两个密封件，两个所述密封件均设于所述第一轴的外周，且二者之间设有用于供所述发动机的缸壁伸入的间隙；

所述锁紧组件包括两个第一锁紧件，两个所述第一锁紧件分别设于两个所述密封件相互背离的一侧，两个所述第一锁紧件中的至少一者能够沿所述第一轴孔的轴向移动、以使两个所述密封件均抵紧所述缸壁。

第二方面，本申请实施例还提供了一种发动机，包括测温元件和上述的测温元件用安装装置。

在本申请公开的测温元件用安装装置中，测温元件穿入第一轴孔，并通过固定结构将测温元件固定在第一轴孔内，完成测温元件的安装；两个密封件分别密封在发动机的缸壁的内侧和外侧，并通过两个第一锁紧件，对两个密封件实现锁紧，从而使两个密封件均抵紧发动机的缸壁。如此一来，对缸壁实现双层密封，测温元件用安装装置的密封性提升，避免汽体从缸内泄漏到缸外进而损坏测温元件，避免测温元件的测量结果出现偏差进而导致汽缸变形和大轴弯曲的问题。

附图说明

图1是本申请实施例公开的测温元件用安装装置的剖视图；

图2是本申请实施例公开的第一轴的剖视图；

图3是本申请实施例公开的固定组件的剖视图；

图4是本申请实施例公开的第一锁紧件的剖视图。

附图标记说明：

100-第一轴；110-第一轴孔；111-第一抵紧面；120-第一外螺纹；130-第二外螺纹；

200-密封件；

310-环形凸起；320-第一锁紧件；321-第一内螺纹；

400-抵紧件；410-第二轴孔；