[实用新型]使用于轮毂内电缆的绕线盘

说明书

本实用新型公开了使用于轮毂内电缆的绕线盘，包括绕线盘本体及其上设置的线缆，所述绕线盘本体的表面环向固定连接有若干个固线器，且线缆通过若干个固线器环向绕设在绕线盘本体表面，所述绕线盘本体的中心贯穿固定连接有光滑金属环，且线缆的一端贯穿光滑金属环的中心，本实用新型涉及风力发电技术领域。该使用于轮毂内电缆的绕线盘，通过分体设计的固线器，可以实现随时取用绕线盘本体上的线缆，操作方便快捷，当风机的电气滑环的线缆出现频繁的断针时或插针接头处发生短路导致部分线缆损坏而需要取用更多的线缆时，只需拆解第一块固线器，即可将线缆松开一段并送至光滑金属环内进行补充，有效提高了检修效率。

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，具体为使用于轮毂内电缆的绕线盘。

背景技术

风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。

目前，风力发电机轮毂内部的电缆绕线盘采用的是钢架结构，在最初风机安装时将动力电缆绕在钢架上，并用钢扎带固定电缆，这种结构形式的绕线虽然简单，但非常不便于后期的拆装。随着风机设备的折旧，连接至轮毂的电气滑环底座内的插针及电缆都需要重做和更换，这就需要拆解绕线盘，取用绕线盘上的部分线缆，但现有的绕线盘拆线需要将电缆从机舱送至轮毂内部，松解后再将电缆全部从绕线盘上拆下，确定好所需电缆的用量后再将电缆绕至绕线盘，这种绕线结构对于现场的维护操作非常不便，耗时耗力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了使用于轮毂内电缆的绕线盘，解决了现有风力发电机的绕线结构拆解线缆较为麻烦，对于现场的维护操作非常不便，耗时耗力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：使用于轮毂内电缆的绕线盘，包括绕线盘本体及其上设置的线缆，所述绕线盘本体的表面环向固定连接有若干个固线器，且线缆通过若干个固线器环向绕设在绕线盘本体表面，所述绕线盘本体的中心贯穿固定连接有光滑金属环，且线缆的一端贯穿光滑金属环的中心。

所述固线器包括与绕线盘本体固定连接的底座，所述底座的顶部设置有卡座，所述卡座与底座的接触一面均开设有相对应的线缆卡槽，所述卡座与底座的两端之间通过速拆定位销固定连接。

优选的，所述速拆定位销包括销轴主体，所述销轴主体的顶端固定连接有一字端帽，所述销轴主体的底端固定连接有椭圆块。

优选的，所述卡座两端的内部以及底座顶部的两端均开设有与椭圆块相适配的椭圆孔，所述底座底部的两端均开设有与椭圆孔连通的圆孔。

优选的，所述圆孔内表面的两侧均嵌入式固定连接有磁块，且速拆定位销为铁质材料制成。

优选的，所述卡座顶部的两端均开设有容置一字端帽的凹槽，且凹槽底板深度大于一字端帽的厚度。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有贯穿绕线盘本体的螺柱，且螺柱的底端通过螺帽与绕线盘本体紧固。

优选的，所述线缆包括动力电缆、控制电缆及profibus信号电缆，所述线缆卡槽设置有不同直径的三组，且分别对应动力电缆、控制电缆及profibus信号电缆。

有益效果

本实用新型提供了使用于轮毂内电缆的绕线盘。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该使用于轮毂内电缆的绕线盘，通过分体设计的固线器，可以实现随时取用绕线盘本体上的线缆，操作方便快捷，当风机的电气滑环的线缆出现频繁的断针时或插针接头处发生短路导致部分线缆损坏而需要取用更多的线缆时，只需拆解第一块固线器，即可将线缆松开一段并送至光滑金属环内进行补充，使用方便，有效提高了检修效率。