[实用新型]一种汽车电动尾门撑杆阻尼器

权利要求书

1.一种汽车电动尾门撑杆阻尼器，包括外套管(1)，其特征在于：所述外套管(1)的内部插设有内插管(3)，所述外套管(1)的内部上端位于内插管(3)外侧的位置固定连接有阻尼装置(2)，所述外套管(1)的外侧下端开设有通孔(4)，所述外套管(1)的下端固定连接有减速器(5)，所述减速器(5)的下端固定连接有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出端与减速器(5)的输入端固定连接，所述减速器(5)的输出端贯穿外套管(1)的下端固定连接有丝杆(22)。

2.如权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆阻尼器，其特征在于：所述内插管(3)包括顶管(25)，所述顶管(25)的内部中间位置固定连接有内螺纹管(26)，所述顶管(25)的内部位于内螺纹管(26)外侧的位置固定连接有夹层管(27)，所述丝杆(22)与内螺纹管(26)螺纹连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车电动尾门撑杆阻尼器，其特征在于：所述夹层管(27)的外侧与顶管(25)之间固定连接有多个限位块(28)，所述顶管(25)的外侧一端固定连接有活塞(29)。

4.如权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆阻尼器，其特征在于：所述丝杆(22)的外侧套设有阻尼弹簧(24)，所述阻尼弹簧(24)的下端与外套管(1)的内部底端固定连接，所述阻尼弹簧(24)与内螺纹管(26)的外侧套设连接，所述阻尼弹簧(24)的上端与顶管(25)的内部上端固定连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆阻尼器，其特征在于：所述外套管(1)的内部底端固定连接有多个限位杆(23)，多个所述限位杆(23)分别与对应限位块(28)滑动连接。

6.如权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆阻尼器，其特征在于：所述阻尼装置(2)包括第一壳体(7)，所述第一壳体(7)的内部两侧分别设置有第一夹层(16)和第二夹层(17)，所述第一壳体(7)的上端固定连接有密封盖(8)，所述密封盖(8)的下端两侧分别固定连接有收紧机构，所述收紧机构的下端分别固定连接有第一弧形密封板(12)和第二弧形密封板(13)。

7.如权利要求6所述的一种汽车电动尾门撑杆阻尼器，其特征在于：所述收紧机构包括支撑管(9)，所述支撑管(9)的内部上端固定连接有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)的下端固定连接有支撑杆(11)。

8.如权利要求6所述的一种汽车电动尾门撑杆阻尼器，其特征在于：所述密封盖(8)的上端两侧分别开设有排气孔(14)和进气孔(15)，所述第一夹层(16)的内部底端开设有第一开槽(18)，所述第二夹层(17)的内部底端开设有第二开槽(19)，所述第一壳体(7)的内部底端位于第一开槽(18)外圈的位置开设有第一密封槽(21)，所述第一壳体(7)的外侧底端位于第二开槽(19)外圈的位置开设有第二密封槽(20)。