[实用新型]一种空气弹簧的扭转实验装置

说明书

本实用新型涉及空气弹簧测试技术领域，具体揭示了一种空气弹簧的扭转实验装置，包括固定座与连接箱，所述固定座的顶部安装有连接箱与显示板，所述固定座的正面开设有分两个方形凹槽，且连接有触控板；所述连接箱的内侧底部安装有转动杆，所述转动杆的顶部固定连接有承托板；本实用新型通过连接板配合承托板能够更好的让空气弹簧连接的更加的稳定，且设置的调节杆，能够和设置的滑块以及圆板进行适配，在连接筒的连接作用下，能够让整个空气弹簧的适配可以做到更好，满足不同型号的测试需要，且整个空气弹簧的高度能够通过气缸的调节来进行适配，满足不同型号空气弹簧流转实验测试的需要。

技术领域

本实用新型涉及空气弹簧测试技术领域，具体为一种空气弹簧的扭转实验装置。

背景技术

空气弹簧俗称气囊，空气弹簧是在一个密封的容器中冲入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用。在车辆应用过程中使用的非常的常见。空气弹簧由于具有比较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身的高度不会随着载荷的增加而变化，因此弹性因此空气弹簧的使用可以提高整个车身乘坐的舒适性。

空气弹簧在进行使用的时候，需要对其本身的弹性特性来进行测试，这种测试关系着空气弹簧的选用是否满足当前车辆正常使用时的需要，因此对空气弹簧进行测试就显得尤为重要。空气弹簧的测试主要分为几个方面，一种是对空气弹簧固有的竖向特性来进行测试，另一种是对空气弹簧的扭距进行测试，而空气弹簧的扭距测试主要是通过扭距测试机来对弹簧进行固定，从而进行测试。现有的扭距扭转测试机在进行连接空气弹簧的时候，由于不同种类和不同型号的空气弹簧连接时会出现一定的问题，导致连接不够方便，从而影响到空气弹簧的正常测试需要。因此我们提出一种空气弹簧的扭转实验装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种空气弹簧的扭转实验装置，用于解决上述背景技术所提出的问题。

本实用新型的空气弹簧的扭转实验装置，包括固定座与连接箱，所述固定座的顶部安装有连接箱与显示板，所述固定座的正面开设有分两个方形凹槽，且连接有触控板；所述连接箱的内侧底部安装有转动杆，所述转动杆的顶部固定连接有承托板，所述承托板的顶部位于连接箱的内侧顶部处安装有顶板，所述顶板与承托板之间安装有空气弹簧。

通过上述技术方案设计，利用连接箱配合固定座，可以让空气弹簧更好的进行安装。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定座的内侧安装有驱动组件，该驱动组件的输出轴与转动杆的底部相连接，所述固定座的底部固定连接有与地面平行设置的底座。

通过上述技术方案设计，利用设置的驱动组件和固定座之间的连接，即可使得空气弹簧进行扭转，实验室更加的方便操作。

作为本实用新型的进一步改进，所述承托板的顶部开设有呈横向设置的凹槽，且连接有连接框，所述连接框的内侧转动连接有调节杆，所述调节杆的一端位于承托板的外侧处固定连接有转动板。

通过上述技术方案设计，利用调节杆配合承托板和转动板，能够让不同型号的空气弹簧得到更稳定的连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述调节杆的杆体处开设有两组螺纹凹槽，且呈相反方向设置，所述调节杆的杆体处螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有圆板，所述圆板的顶部转动连接有螺纹筒。

通过上述技术方案设计，利用设置的滑块配合设置的调节杆，在连接与安装的时候，利用螺纹筒和螺栓之间的组合使得空气弹簧连接的更加的稳定。

作为本实用新型的进一步改进，所述空气弹簧的底部与顶部两侧均设置有螺栓，位于空气弹簧底部的螺栓与螺纹筒的内侧螺纹相连，且所述螺栓与空气弹簧之间连接有连接板。

通过上述技术方案设计，利用螺栓配合连接板，可以对空气弹簧进行承托，且不会影响到测试的需要。